Renault Austral

Renault Austral
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 33 versões do Renault Austral (2022–2026), em a União Europeia, o Reino Unido e França. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2022–2026
Mercados
União Europeia, Reino Unido e França
Motores
1,2 L a 1,3 L
Potência
75 kW (102 cv) a 200 kW (272 cv)
Combustíveis
Híbrido, Gasolina e Híbrido plug-in
Consumo mais baixo (União Europeia)
4,6 L/100 km (WLTP)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
4,6 L/100 km (WLTP)
Consumo mais baixo (França)
6,2 L/100 km (WLTP)
Novas matrículas na UE
204.549

O que é o Renault Austral?

O Austral é um SUV familiar da gama de automóveis de passageiros da Renault, com uma carroçaria elevada e opções de motorização híbrida. A Renault apresentou-o em 2022 como o primeiro modelo a utilizar a plataforma CMF-CD de nova geração da Aliança. O habitáculo dá um toque digital ao formato de SUV familiar.

A primeira geração, com o código HHN, teve início em 2022. Nos dados de matrículas da UE, o Austral surge com motorizações híbridas, a gasolina, híbridas plug-in e outras classificações de combustível; as listagens britânicas e francesas indicam versões híbridas.

Motores e potência

As listagens da UE abrangem motores de 1.2 a 1.3 litros, com potências de 75 kW (102 PS) a 116 kW (158 PS). As listagens do Reino Unido indicam híbridos de 1.2 litros com potências de 96 kW (131 PS) a 200 kW (272 PS). O sistema híbrido completo E-Tech da Renault é uma das motorizações eletrificadas do Austral.

Quão económico é o Renault Austral?

O consumo mínimo anunciado na UE e no Reino Unido é de 4,6 L/100 km em ciclo WLTP. A listagem de França indica 6,2 L/100 km, também em WLTP. Os procedimentos de teste diferem entre mercados: a Europa utiliza o ciclo WLTP, os EUA recorrem às classificações da EPA e o Canadá utiliza um teste de 5 ciclos.

Os dados de matrículas da UE totalizam 204.549 entre 2022 e 2025. Entre as versões com mais matrículas contam-se o híbrido de 1.2 litros com 96 kW (131 PS) em 2023 e 2025 e o híbrido de 1.2 litros com 75 kW (102 PS) em 2024.

Onde foi comercializado o Austral?

O Austral surge nos dados de matrículas da UE de 2022 a 2025, nos dados da VCA britânica de 2024 a 2026 e nas listagens da ADEME francesa para 2026. As listagens do Reino Unido e de França indicam versões híbridas.

Perguntas e respostas

Quando surgiu pela primeira vez o Renault Austral?

A primeira geração teve início em 2022.

Qual é o consumo oficial mais baixo anunciado para o Austral?

O valor mínimo registado para a UE e o Reino Unido é de 4,6 L/100 km em ciclo WLTP.

O Austral está disponível em versão híbrida?

Sim. As versões híbridas marcam presença nas listagens dos mercados da UE, do Reino Unido e de França.

Austral first generation (desde 2022)

Renault Austral first generation
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: HHN · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França · Referências: media.renault.com

Em resumo: Comprimento 4.510 mm · Peso em vazio 1.396–1.602 kg · Velocidade máxima 174–180 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 33 versões

União Europeia 12 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Matículas na UE
2022–20251,2 L96 kW (131 cv)Híbrido4,7–4,8 l/100 km WLTP106–108 g/km97.896
2022–20251,3 L116 kW (158 cv)Híbrido6,2–6,3 l/100 km WLTP141–143 g/km50.556
2023–20251,3 L116 kW (158 cv)Gasolina6,3 l/100 km WLTP142–144 g/km1.252
20251,3 L116 kW (158 cv)Híbrido plug-in–141 g/km491
20251,2 L96 kW (131 cv)Híbrido plug-in–109 g/km421
20251,3 L109 kW (148 cv)Híbrido6,4 l/100 km WLTP145 g/km209
20251,2 L96 kW (131 cv)Gasolina4,7 l/100 km WLTP107 g/km52
20241,2 L75 kW (102 cv)Híbrido4,6 l/100 km WLTP105 g/km43.489
2022–20241,3 L103 kW (140 cv)Híbrido6,2–6,3 l/100 km WLTP141 g/km8.760
20241,2 L12 kW (16 cv)Híbrido5,3 l/100 km WLTP120 g/km1.393
20241,6 L75 kW (102 cv)Híbrido4,7 l/100 km WLTP106 g/km12
20221,2 L96 kW (131 cv)Outro combustível–109 g/km18

Reino Unido 20 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2025–2026techno E-Tech full hybrid 200hp ^MY25]1,2 L96 kW (131 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,6 l/100 km WLTP105 g/km
2025–2026techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp MY251,2 L96 kW (131 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,7 l/100 km WLTP105 g/km
2025–2026techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp MY25 · iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp MY251,2 L96 kW (131 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,7 l/100 km WLTP106 g/km
2026iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp MY251,2 L96 kW (131 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,9 l/100 km WLTP110 g/km
2026iconic esprit Alpine full hybrid E-Tech 200hp MY26 · techno full hybrid E-Tech 200hp ^MY26]1,2 L96 kW (131 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,8 l/100 km WLTP108 g/km
2026iconic esprit Alpine full hybrid E-Tech 200hp MY261,2 L96 kW (131 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,8 l/100 km WLTP109 g/km
2025–2026techno E-Tech full hybrid 200hp ^MY25] · techno E-Tech full hybrid 200 · techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY24 e mais 1 versão1,2 L147 kW (200 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,6 l/100 km WLTP105 g/km
2025techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp [MY24] · techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 2001,2 L147 kW (200 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,7 l/100 km WLTP106 g/km
2025iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 2001,2 L147 kW (200 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,9 l/100 km WLTP110 g/km
2025iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY241,2 L147 kW (200 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,8 l/100 km WLTP108 g/km
2025techno E-Tech full hybrid 2001,2 L147 kW (200 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,7 l/100 km WLTP105 g/km
2025techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY241,2 L147 kW (200 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,6 l/100 km WLTP104 g/km
2025techno E-Tech full hybrid 200 MY241,2 L147 kW (200 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,6 l/100 km WLTP103 g/km
2024techno E-Tech full hybrid 200 MY241,2 L200 kW (272 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,6 l/100 km WLTP103 g/km
2024techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY241,2 L200 kW (272 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,6 l/100 km WLTP104 g/km
2024techno E-Tech full hybrid 2001,2 L200 kW (272 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,7 l/100 km WLTP105 g/km
2024techno E-Tech full hybrid 200 · techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY24 · techno E-Tech full hybrid 200 MY241,2 L200 kW (272 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,6 l/100 km WLTP105 g/km
2024techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 · techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp [MY24]1,2 L200 kW (272 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,7 l/100 km WLTP106 g/km
2024iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY241,2 L200 kW (272 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,8 l/100 km WLTP108 g/km
2024iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 2001,2 L200 kW (272 cv)HíbridoAutomática de 4 velocidades4,9 l/100 km WLTP110 g/km

França 1 versão

Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2026AUSTRAL (140ch+0Kw)1,3 L103 kW (140 cv)HíbridoTransmissão continuamente variável (CVT).6,2 l/100 km WLTP139 g/km

Chamadas de segurança do Renault Austral

4 chamadas de segurança oficiais para o Renault Austral, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O atuador do travão de estacionamento pode falhar2024–2025
  • Unidade ABS-ESP pode não assinalar avarias2023–2025
  • Os bancos de acesso fácil podem entrar em contacto com os passageiros traseiros2022–2023
  • Os parafusos de fixação das rodas podem estar demasiado soltos2022

Ver todas as 4 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.