Mercury Mountaineer

Mercury Mountaineer
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Os dados oficiais listam 25 versões do Mercury Mountaineer (1997–2010), em os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1997–2010
Mercados
Estados Unidos
Motores
4,0 L a 5,0 L
Combustíveis
Gasolina e Combustível flexível (E85)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
13,8 L/100 km (EPA)

Que tipo de veículo era o Mercury Mountaineer?

O Mountaineer era o SUV de média dimensão da Mercury, comercializado nos Estados Unidos para os anos-modelo de 1997–2010. Sendo o primeiro SUV da gama da Mercury, levou a marca para uma categoria adequada a condutores que procuravam uma alternativa mais alta e versátil a uma berlina.

O Mountaineer manteve-se como um SUV de cinco portas ao longo de toda a sua vida. As suas três gerações trouxeram remodelações sucessivas, mantendo o mesmo objetivo geral: aliar o espaço para passageiros à utilidade de um SUV.

Gerações do Mercury Mountaineer

A primeira geração decorreu de 1997 a 2001. Seguiu-se a segunda geração para 2002–2005 e, em seguida, a terceira e última geração para 2006–2010. Ao longo destas gerações, o Mountaineer continuou a ser a principal oferta de SUV da Mercury.

Motores, consumo de combustível e mercado

Os Mountaineer listados pela EPA dos EUA abrangem motores de 4,0 L a 5,0 L e incluem versões a gasolina e versões flex-fuel E85. A melhor classificação combinada da EPA é de 17 MPG, e o consumo mais baixo listado é de 13,8 L/100 km. Os testes da EPA diferem dos procedimentos WLTP e NEDC europeus e do método canadiano de 5 ciclos.

O período de anos modelo abrangido pela EPA dos EUA é de 1997–2010.

Perguntas e respostas

O Mountaineer era um carro ou um SUV?

Era um SUV de médio porte com cinco portas e o primeiro veículo da Mercury nessa categoria.

Quantas gerações do Mountaineer existiram?

Três: 1997–2001, 2002–2005 e 2006–2010.

Qual é o melhor consumo combinado do Mountaineer segundo a EPA?

A melhor classificação combinada da EPA é de 17 MPG.

Mountaineer first generation (1997–2001)

Mercury Mountaineer first generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: UN46 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org, cars.com

Em resumo: Comprimento 4.788–4.844 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

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Mountaineer second generation (2002–2005)

Mercury Mountaineer second generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: UN105 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org, cars.com

Em resumo: Comprimento 4.844–4.849 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 9 versões

Mountaineer third generation (2006–2010)

Mercury Mountaineer third generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: U251 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org, cars.com

Em resumo: Comprimento 4.912–4.915 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 6 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2006–2010CLKUP4,0 LGasolinaAutomática de 5 velocidadesTração traseira15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km
20104,0 LGasolinaAutomática de 5 velocidadesTração integral15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
2006–2010CLKUP4,6 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração traseira15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA325–368 g/km
20104,6 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração integral16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2006–2009CLKUP4,0 LGasolinaAutomática de 5 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
2006–2009CLKUP4,6 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km

Chamadas de segurança do Mercury Mountaineer

19 chamadas de segurança oficiais para o Mercury Mountaineer, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Os dentes do mecanismo de reclinação do banco dianteiro podem não engatar corretamente2010
  • Interruptor do controlo da velocidade pode sobreaquecer ou arder1997–2002
  • Parafuso do tubo do radiador de óleo da caixa pode soltar-se2008
  • O interruptor do controlo de velocidade pode sobreaquecer ou queimar1999–2001
  • Engrenagem do motor do limpa-pára-brisas pode falhar e parar as escovas2006

Ver todas as 19 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.