Mercury Milan

Mercury Milan
Fotografia: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Os dados oficiais listam 9 versões do Mercury Milan (2006–2011), em os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2006–2011
Mercados
Estados Unidos
Motores
2,3 L a 3,0 L
Combustíveis
Gasolina, Híbrido e Combustível flexível (E85)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
6,2 L/100 km (EPA)

O que é o Mercury Milan?

O Milan era uma berlina de média dimensão da Mercury, com versões a gasolina, híbridas e flex-fuel. O seu estilo incluía a grelha em cascata da marca e detalhes distintivos na dianteira e na traseira.

Lançado para o ano-modelo de 2006, o Milan usava a arquitetura CD3 da Ford. Integrava a gama renovada da Mercury e partilhava a sua base de engenharia com outros modelos da Ford Motor Company, mantendo um estilo próprio.

Geração do Milan

O Milan teve uma geração, comercializada de 2006–2011 nos Estados Unidos e no Canadá. Manteve-se uma berlina de média dimensão ao longo de toda a sua carreira, com uma versão híbrida a juntar-se às opções a gasolina e flex-fuel.

Motores e potência

A gama dos EUA incluía versões a gasolina, híbridas e flex-fuel E85, com cilindradas entre 2,3 L e 3,0 L. Havia opções de 4 cilindros e de maior cilindrada, além da motorização híbrida.

Qual é o consumo do Mercury Milan?

A melhor classificação combinada da EPA dos EUA é de 39 MPG. O consumo mais baixo indicado é de 6 L/100 km, segundo a EPA. Os ensaios da EPA diferem dos procedimentos europeus WLTP ou NEDC e do ensaio canadiano 5-cycle, pelo que os resultados desses mercados não são diretamente comparáveis.

Perguntas e respostas

Quando foi comercializado o Milan?

A sua única geração esteve à venda de 2006–2011 nos Estados Unidos e no Canadá.

O Mercury Milan estava disponível como híbrido?

Sim. A gama dos EUA incluía versões híbridas, além de modelos a gasolina e flex-fuel E85.

Que cilindradas estavam disponíveis?

A gama indicada para os EUA abrangia cilindradas entre 2,3 L e 3,0 L.

Qual é a melhor classificação combinada da EPA?

A melhor classificação combinada da EPA é de 39 MPG.

Milan first generation (2006–2011)

Mercury Milan first generation
Fotografia: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos do modelo: CD3 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org, cars.com

Em resumo: Comprimento 4.801–4.862 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 9 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2010–20112,5 LGasolinaManual de 6 velocidadesTração dianteira24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
2010–20112,5 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração dianteira25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA205–221 g/km
2010–20112,5 LHíbridoTransmissão continuamente variável (CVT).Tração dianteira38–39 MPG (6,0–6,2 L/100 km) EPA142–145 g/km
2010–2011FFV3,0 LCombustível flexível (E85)Automática de 6 velocidadesTração integral20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
2010–2011FFV3,0 LCombustível flexível (E85)Automática de 6 velocidadesTração dianteira22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
2006–20092,3 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
2006–2009CLKUP2,3 LGasolinaAutomática de 5 velocidadesTração dianteira23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
2006–2009CLKUP3,0 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração dianteira21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2007–2009CLKUP3,0 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km

Chamadas de segurança do Mercury Milan

13 chamadas de segurança oficiais para o Mercury Milan, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O insuflador do airbag do condutor pode rebentar2006–2011
  • O insuflador do airbag pode explodir2009–2011
  • As válvulas dos travões podem não fechar corretamente2006–2010
  • Insuflador do airbag do passageiro pode explodir2010–2011
  • O insuflador do airbag do passageiro pode verter gás2010

Ver todas as 13 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.