Os dados oficiais listam 6 versões do Mitsubishi Endeavor (2004–2011), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.
Num relance
Anos nos dados
2004–2011
Mercados
Estados Unidos e Canadá
Motores
3,8 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
13,1 L/100 km (EPA)
Consumo mais baixo (Canadá)
13,2 L/100 km (5-cycle)
O que é o Mitsubishi Endeavor?
O Endeavor é um crossover SUV de tamanho médio desenvolvido para a América do Norte. Proporcionou à Mitsubishi um veículo utilitário espaçoso e focado na estrada para utilização familiar, com um estilo distintivo e uma silhueta alta de SUV. A sua primeira geração esteve em produção de 2004 a 2011.
Motores e potência
Todas as versões do Endeavor listadas dispõem de um motor a gasolina de 3,8 L. O modelo foi disponibilizado com tração dianteira ou tração integral, consoante a versão.
Qual é a eficiência do Mitsubishi Endeavor?
O valor combinado mais baixo registado nos EUA é de 13,1 L/100 km, ou 18 MPG, ao abrigo dos testes da EPA. No Canadá, o valor mais baixo registado é de 13,2 L/100 km no procedimento de 5 ciclos da NRCan. Estes valores utilizam diferentes sistemas de teste nacionais, pelo que são melhor compreendidos nos respetivos mercados.
Onde foi vendido o Endeavor?
O Endeavor foi comercializado nos Estados Unidos e no Canadá. A sua primeira geração esteve ativa de 2004 a 2011, tendo o modelo sido desenvolvido para o mercado norte-americano.
Perguntas e respostas
Em que anos é que o Mitsubishi Endeavor foi vendido?
A sua primeira geração esteve ativa de 2004 a 2011.
Que motor utiliza o Endeavor?
As versões listadas utilizam um motor a gasolina de 3,8 L.
Qual é o consumo oficial de combustível do Endeavor?
O valor mais baixo registado nos EUA é de 13,1 L/100 km, ou 18 MPG combinados, nos testes da EPA. No Canadá, é de 13,2 L/100 km nos testes de 5 ciclos da NRCan.
O Endeavor foi vendido na Europa?
O Endeavor foi comercializado nos Estados Unidos e no Canadá.
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Anos e versão
Motor
Combustível
Caixa de velocidades
Tração
Consumo (misto)
CO₂
2005–2011SOHC, 2MODE CLKUP
3,8 L
Gasolina
Automática de 4 velocidades
Tração dianteira
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
2010–2011
3,8 L
Gasolina
Automática de 4 velocidades
Tração integral
17 MPG (13,8 L/100 km) EPA
325 g/km
2008–2009SOHC, 2MODE CLKUP
3,8 L
Gasolina
Automática de 4 velocidades
Tração às quatro rodas ou tração integral
17 MPG (13,8 L/100 km) EPA
325 g/km
2004–2007SOHC, CMODE CLKUP · SOHC, 2MODE CLKUP
3,8 L
Gasolina
Automática de 4 velocidades
Tração às quatro rodas ou tração integral
17 MPG (13,8 L/100 km) EPA
325 g/km
2004SOHC, CMODE CLKUP
3,8 L
Gasolina
Automática de 4 velocidades
Tração dianteira
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
Canadá 1 versão
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
Anos e versão
Motor
Combustível
Caixa de velocidades
Consumo (misto)
CO₂
2004–2011Sport utility vehicle
3,8 L
Gasolina
Automática de 4 velocidades
13,2–14,2 l/100 km 5-cycle
304–327 g/km
Chamadas de segurança do Mitsubishi Endeavor
12 chamadas de segurança oficiais para o Mitsubishi Endeavor, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
O sinal de controlo do aquecimento pode afetar o fluxo de ar e a temperatura2006–2008
O tubo de enchimento de combustível pode corroer e verter2004–2010
Soldadura do suporte do airbag lateral pode ser insuficiente2010
O suporte de fixação do depósito de combustível pode partir numa colisão grave2005–2007
A chave de ignição pode ser retirada sem que a caixa de velocidades esteja em Parque2004–2008
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.
