O que significa
O sensor de corrente da fase Y do motor de tração A indica uma falha de intervalo/desempenho no circuito. A medição da corrente de fase não é fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de corrente da fase Y do motor de tração A permite ao módulo de controlo acompanhar a corrente nessa fase específica do motor. O código P2E20 é definido quando a leitura da fase Y fica fora do intervalo esperado ou não responde como previsto para as condições de funcionamento do motor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Falha no sensor de corrente
- Falha na cablagem
- Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração
Sintomas
- Luz de avaria do sistema EV/híbrido acesa
- Potência ou binário do motor reduzidos
- Possível modo de segurança ou desligamento do veículo
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame do scan tool e anote a velocidade, a carga e a temperatura do motor quando a avaria de intervalo ou desempenho da fase Y foi definida.
- Compare a corrente da fase Y em tempo real com as das fases X e Z em condições de funcionamento equivalentes, seguindo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
- Com o veículo imobilizado em segurança conforme as instruções de serviço, inspecione o conector do sensor da fase Y e a cablagem para detetar folgas, corrosão, contaminação ou danos físicos.
- Verifique a cablagem, a alimentação, a massa e a integridade do sinal do circuito da fase Y quanto a circuitos abertos, curtos-circuitos ou mau contacto, seguindo o procedimento do fabricante.
- Se o circuito estiver em boas condições, teste a resposta do sensor da fase Y segundo as especificações do fabricante e substitua-o apenas se falhar.
Soluções comuns
- Repare a cablagem danificada ou desgastada por fricção no circuito do sensor da fase Y.
- Limpe, repare e fixe o conector da fase Y se o contacto estiver solto ou corroído.
- Substitua o sensor de corrente da fase Y se continuar fora do intervalo ou responder de forma incoerente com o circuito verificado.
- Repare ou substitua o módulo de controlo apenas se os testes de diagnóstico confirmarem uma avaria do módulo.
Posso continuar a conduzir?
Evite cargas elevadas do motor e acelerações fortes, pois o sistema pode limitar o binário ou entrar em modo de funcionamento limitado. Se o veículo avisar de um desligamento ou perder uma parte substancial da potência, pare em segurança e providencie assistência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.