O que significa
O sensor de corrente da fase Z do motor de tração A indica uma falha de intervalo/desempenho no circuito. A medição da corrente de fase não é fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de corrente da fase Z do motor de tração A indica ao módulo de controlo quanta corrente circula nessa fase do motor. O código P2E24 é definido quando a leitura está fora do intervalo esperado ou não acompanha as condições de funcionamento como previsto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Falha no sensor de corrente
- Falha na cablagem
- Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração
Sintomas
- Luz de avaria do sistema EV/híbrido acesa
- Potência ou binário do motor reduzidos
- Possível modo de segurança ou desligamento do veículo
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame com um scan tool e anote a carga, a velocidade e a temperatura do motor associadas à avaria da fase Z.
- Compare os dados em tempo real da corrente da fase Z com os das fases X e Y nas mesmas condições, utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.
- Com o veículo imobilizado em segurança conforme as instruções de serviço, inspecione o conector do sensor da fase Z e a cablagem para detetar danos, folgas, contaminação ou corrosão.
- Verifique a cablagem, a alimentação, a massa e o sinal do circuito do sensor da fase Z quanto a circuitos abertos, curtos-circuitos ou mau contacto, seguindo o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem e as ligações passarem nos testes, verifique se a resposta do sensor da fase Z está fora do intervalo ou é incoerente, testando-o segundo as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem danificada ou desgastada por fricção no circuito do sensor da fase Z.
- Limpe, repare e fixe o conector da fase Z se os contactos estiverem soltos ou corroídos.
- Substitua o sensor de corrente da fase Z se a leitura continuar fora do intervalo ou for incoerente com o circuito verificado.
- Repare ou substitua o módulo de controlo apenas se os testes confirmarem uma avaria do módulo.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações fortes e cargas elevadas do motor, pois uma informação incorreta da fase Z pode provocar a redução do binário ou o modo de funcionamento limitado. Pare em segurança se o veículo perder uma parte substancial da potência ou avisar de um possível desligamento.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.