O que significa
O contactor negativo D do sistema de carregamento da bateria indica uma falha de circuito de controlo aberto. O circuito de carregamento de alta tensão não pode ser comandado de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O contator negativo D é acionado através de um circuito de controlo que energiza a sua bobina. Este código é registado quando o módulo de controlo deteta uma interrupção no circuito de controlo de D, como um fio partido, um terminal desligado ou uma bobina em circuito aberto, pelo que o comando do circuito de carregamento de alta tensão poderá não ser possível.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto no fio de controlo da bobina
- Bobina do contactor aberta
- Pino recuado para dentro do corpo do conetor
Sintomas
- Aviso do sistema híbrido ou EV
- O carregamento pode ficar desativado
- O veículo pode não arrancar ou entrar no modo Pronto
Como diagnosticar
- Leia os dados de freeze frame e os códigos relacionados para determinar quando foi detetada a interrupção do circuito de controlo de D e se outros contatores foram afetados.
- Verifique nos dados do equipamento de diagnóstico o comando e o estado do contator negativo D para confirmar que a avaria ocorre quando lhe é solicitado que funcione.
- Com o veículo desligado em segurança segundo o procedimento do fabricante, inspecione o percurso do fio de controlo de D e o conector para detetar ruturas, terminais soltos ou um pino recuado.
- Peça a um técnico qualificado que teste a continuidade da cablagem de controlo e do conector de D, seguindo o procedimento de isolamento de alta tensão aplicável.
- Teste a bobina do contator D de acordo com a especificação do fabricante; se a cablagem e a bobina forem aprovadas nos testes, verifique a saída de controlo do módulo.
Soluções comuns
- Encaixe um terminal recuado ou solto no conector do contator D e fixe o conector.
- Repare um fio de controlo do contator negativo D aberto ou danificado.
- Substitua o contator negativo D se a bobina estiver em circuito aberto.
- Repare a saída do módulo de controlo apenas se os testes confirmarem que não fornece o comando necessário.
Posso continuar a conduzir?
Limite a utilização se o veículo apresentar um aviso híbrido ou de EV, não conseguir carregar ou não entrar no modo Ready. Poderá ficar incapaz de arrancar ou carregar, por isso evite viagens que dependam de um carregamento fiável.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.