P28BB: Circuito de deteção da corrente de iões do cilindro 11 com sinal alto

O que significa

A corrente de iões do cilindro 11 está acima do intervalo esperado. Pode haver um sinal acoplado de outro circuito, uma tensão de referência polarizada ou uma avaria no sensor.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sistema de deteção de iões lê a atividade elétrica após a faísca através da vela de ignição do cilindro 11 para avaliar a combustão. P28BB é registado quando o módulo deteta um sinal acima do intervalo esperado para esse cilindro, o que pode acontecer se a interferência da bobina de ignição se acoplar ao fio de deteção ou se a referência tiver desvio.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Acoplamento cruzado indutivo proveniente do primário da bobina de ignição
2. Tensão de referência de deteção polarizada
3. Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Falha de ignição ou funcionamento irregular do motor
• Potência reduzida

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e verifique os dados de deteção de iões e os contadores de falhas de combustão do cilindro 11 para identificar as condições em que o sinal está elevado.
2. Inspecione o encaminhamento da cablagem de deteção do cilindro 11 junto à bobina de ignição e procure isolamento danificado, blindagem deficiente ou corrosão no conector.
3. Verifique a referência de deteção e os contactos do conector quanto a tensão indevida ou resistência elevada, utilizando o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
4. Compare o sinal do cilindro 11 com o dos outros cilindros e observe se muda com o funcionamento da ignição, se o aparelho de diagnóstico o permitir.
5. Teste o circuito de deteção do cilindro 11 e o módulo quanto a acoplamento cruzado ou avaria interna, utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe e fixe os pinos corroídos do conector de deteção do cilindro 11.
• Repare o isolamento danificado ou volte a encaminhar o fio de deteção do cilindro 11 conforme especificado para reduzir o acoplamento da bobina de ignição.
• Repare a ligação da referência de deteção com desvio ou a avaria na cablagem identificada pelos testes.
• Substitua o módulo de deteção de iões ou o elemento sensor se os testes confirmarem uma avaria interna.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente e a luz de aviso estiver fixa, faça deslocações curtas e cuidadosas até ser diagnosticada a avaria do sinal; uma leitura imprecisa do cilindro 11 pode ocultar uma falha de combustão real e aumentar as emissões. Pare de conduzir se o motor funcionar irregularmente, perder bastante potência ou a luz piscar.