Código de avaria OBD-II

P28BA: Circuito de deteção da corrente de iões do cilindro 11 com sinal baixo

O que significa

A corrente de iões do cilindro 11 está abaixo do intervalo esperado. A vela de ignição pode estar suja, o fio de sinal em curto-circuito à massa ou o circuito de deteção interrompido.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sistema de deteção de iões utiliza a vela de ignição do cilindro 11 para detetar a atividade elétrica após a faísca que indica a combustão. O módulo de controlo do motor regista P28BA quando o sinal da corrente de iões do cilindro 11 fica abaixo do intervalo esperado, o que pode resultar de uma vela suja ou de um circuito de sinal com tensão baixa ou interrompido.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Vela de ignição suja com depósitos de carbono ou óleo
  2. Fio de deteção em curto-circuito à massa
  3. Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada

Sintomas

  • Luz de avaria do motor acesa
  • Falha de ignição ou funcionamento irregular do motor
  • Potência reduzida

Como diagnosticar

  1. Guarde os dados do freeze frame e consulte os contadores de falhas de combustão do cilindro 11 e os dados em tempo real da deteção de iões para confirmar quando o sinal fica baixo.
  2. Retire e inspecione a vela de ignição do cilindro 11 para verificar se há depósitos de carvão ou óleo que possam enfraquecer o sinal detetado.
  3. Inspecione o fio de deteção e os pinos do conector do cilindro 11 quanto a curto à massa, corrosão, mau contacto ou danos.
  4. Verifique a continuidade e a existência de curtos à massa no circuito de deteção do cilindro 11, utilizando o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
  5. Se as verificações da cablagem e da vela forem aprovadas, teste a entrada do módulo de deteção de iões para o cilindro 11 de acordo com a informação de serviço.

Soluções comuns

  • Substitua a vela de ignição do cilindro 11 com depósitos de carvão ou óleo depois de resolver qualquer causa de contaminação.
  • Limpe e fixe os pinos corroídos ou soltos do conector do cilindro 11.
  • Repare um fio de deteção do cilindro 11 em curto à massa ou uma interrupção no circuito de deteção.
  • Substitua o módulo de deteção de iões se os testes ao circuito confirmarem uma avaria na entrada do cilindro 11.

Posso continuar a conduzir?

Uma luz de aviso fixa com funcionamento normal pode permitir uma deslocação curta e cuidadosa para diagnóstico, mas evite cargas elevadas porque um sinal fraco do cilindro 11 pode estar associado a uma falha de combustão e aumentar as emissões. Pare se o motor funcionar muito irregularmente, perder potência ou a luz piscar, pois as falhas de combustão contínuas podem danificar o catalisador do escape.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

Códigos do mesmo componente