Código de avaria OBD-II

P2736: Circuito de controlo do solenoide de controlo de pressão F / circuito aberto

O que significa

O módulo de controlo da transmissão monitoriza o circuito de controlo do solenoide de controlo de pressão F. Este código é ativado quando o circuito está aberto, interrompendo o percurso elétrico necessário para acionar o solenoide.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O TCM controla o solenoide F de controlo da pressão através de um circuito elétrico, e o solenoide utiliza esse sinal para regular a pressão da transmissão. O código P2736 é definido quando o circuito está interrompido, cortando o percurso elétrico necessário para acionar o solenoide F.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Bobina do solenóide em circuito aberto
  2. Fio de controlo partido

Sintomas

  • Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
  • Mudanças bruscas ou atrasadas
  • Patinagem ou tração reduzida
  • A transmissão pode entrar em modo de segurança (limp mode)

Como diagnosticar

  1. Registe os dados do freeze frame e os códigos relacionados da transmissão antes de apagar seja o que for, para identificar quando o circuito do solenoide F foi interrompido.
  2. Verifique o nível e o estado do fluido segundo o procedimento do fabricante do veículo e anote se os sintomas nas mudanças começaram quando surgiu o código.
  3. Inspecione o conector e a cablagem do solenoide F quanto a ficha desligada, fio partido, pino arrancado, corrosão ou entrada de fluido.
  4. Use o esquema elétrico para testar a continuidade do circuito de controlo do solenoide F e procurar uma interrupção entre o TCM e o solenoide.
  5. Meça a resistência da bobina do solenoide F e compare-a com as especificações do fabricante para verificar se a bobina está interrompida.
  6. Se o solenoide e a cablagem estiverem intactos, verifique o conector e a saída do TCM quanto a uma interrupção no circuito.

Soluções comuns

  • Volte a ligar a ficha do solenoide F ou repare os terminais soltos.
  • Repare um fio de controlo partido do solenoide F ou uma secção danificada da cablagem.
  • Substitua o solenoide F se a bobina estiver interrompida.
  • Repare o conector ou o circuito de saída do TCM se os testes localizarem aí a interrupção.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir longas distâncias se as mudanças forem bruscas, demoradas ou acompanhadas de escorregamento; a transmissão pode ter tração reduzida ou entrar num modo limitado. Pare se perder tração ou não conseguir mudar de velocidade de forma previsível.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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