O que significa
A linha de controlo para o solenoide de controlo de pressão D está aberta. O solenoide não pode ser acionado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O TCM comanda o solenoide de controlo de pressão D através de um circuito elétrico, para que a válvula possa regular a pressão da transmissão. O código P2718 é registado quando esse circuito está aberto e o módulo não consegue comandar o solenoide. Uma bobina aberta ou um fio de comando partido pode, por isso, impedir o ajuste de pressão comandado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Bobina do solenoide aberta
- Fio de controlo partido
Sintomas
- A luz de avaria (Check Engine) ou da transmissão pode estar acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou com deslizamento
- A transmissão pode entrar num modo de funcionamento limitado
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e consulte os dados do equipamento de diagnóstico relativos ao comando do solenoide D e a qualquer indicação de circuito aberto.
- Inspecione o conector da transmissão e a cablagem até ao solenoide D quanto a ficha desligada, fio partido ou terminal danificado.
- Verifique a continuidade e a resistência da bobina do solenoide D e compare-as com as especificações do fabricante.
- Se a bobina estiver em boas condições, teste a continuidade do fio de comando desde o conector da transmissão até ao TCM, segundo o procedimento do fabricante.
- Verifique as ligações do circuito e a saída do TCM apenas depois de confirmar que a bobina do solenoide e a cablagem estão intactas.
Soluções comuns
- Volte a ligar e fixe o conector desligado do solenoide D.
- Repare um fio de comando partido ou um terminal danificado no circuito do solenoide D.
- Substitua o solenoide D se a bobina estiver aberta.
- Repare a ligação ou a saída do TCM apenas se os testes ao circuito confirmarem que a falha está nesse ponto.
Posso continuar a conduzir?
Evite rebocar, acelerar bruscamente e conduzir durante períodos prolongados, pois o solenoide D poderá não conseguir regular a pressão e as mudanças poderão piorar. Se o veículo patinar, perder a tração ou entrar em modo de funcionamento limitado, pare em segurança e solicite assistência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.