P2735: Solenóide de Controlo de Pressão F Intermitente

O que significa

O módulo de controlo da transmissão monitoriza o solenóide de controlo de pressão F para garantir uma resposta consistente. Este código define-se quando o funcionamento do solenóide é intermitente, não especificando o título se a causa é elétrica ou hidráulica.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O solenoide F de controlo da pressão varia a pressão hidráulica em resposta aos comandos do TCM. O código P2735 significa que a resposta é inconsistente, pelo que a falha pode ser uma ligação elétrica intermitente, uma bobina cujo comportamento muda com a temperatura ou um movimento hidráulico inconsistente.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Conector do solenóide não totalmente encaixado
2. A resistência da bobina varia com a temperatura
3. Conector com contacto intermitente sob vibração

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas ou atrasadas intermitentes
• Patinagem ou vibração intermitente
• A transmissão pode entrar em modo de segurança (limp mode)

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e verifique se a falha ocorreu a frio, a quente ou durante uma mudança específica; anote quaisquer códigos relacionados.
2. Verifique o nível e o estado do fluido segundo o procedimento do fabricante e registe quando ocorrem mudanças bruscas ou demoradas.
3. Inspecione o conector, os terminais e a cablagem do solenoide F quanto a encaixe deficiente, corrosão, entrada de fluido ou danos relacionados com vibrações.
4. Com dados em tempo real disponíveis, observe o comando e a resposta do circuito do solenoide F enquanto movimenta cuidadosamente a cablagem acessível, para localizar uma ligação que se altera.
5. Verifique a resistência da bobina do solenoide F a frio e depois de aquecer, comparando as leituras com as especificações do fabricante.
6. Se a resposta elétrica permanecer consistente, inspecione o solenoide e o corpo de válvulas quanto a bloqueio ou contaminação.

Soluções comuns

• Encaixe completamente e fixe o conector do solenoide F.
• Limpe ou repare os terminais corroídos e substitua a cablagem ou as juntas do conector danificadas.
• Substitua o solenoide F se a resposta da bobina se alterar para além das especificações do fabricante à medida que aquece.
• Limpe ou repare o corpo de válvulas se o solenoide F ficar intermitentemente preso.

Posso continuar a conduzir?

As falhas intermitentes podem causar subitamente mudanças bruscas, escorregamento ou tração reduzida; por isso, faça viagens curtas e evite rebocar ou acelerar bruscamente. Pare de conduzir se a transmissão perder tração ou entrar num modo de mudanças limitado.