O que significa
O solenóide de mudanças F permanece no estado ativado quando recebe ordem para desligar. A mudança afetada permanece engatada, impedindo a transmissão de mudar corretamente.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O solenoide de seleção de mudanças F controla um circuito hidráulico utilizado para selecionar ou mudar as velocidades da transmissão. O P2708 significa que o controlador deteta que o solenoide permanece ativo quando deveria estar desligado, o que pode manter a mudança associada ou o circuito de aplicação engatado e perturbar as passagens de caixa.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Carretel do solenoide preso na posição aberta
- O controlador de saída do TCM está preso na posição ativada
- Acumulação de depósitos de carbono ou detritos que impede o movimento livre
Sintomas
- Luz de aviso do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou solavancos durante as mudanças de relação
Como diagnosticar
- Guarde o freeze-frame e os dados da transmissão, e identifique qual a mudança ou passagem que foi afetada quando o solenoide F permaneceu ativo.
- Inspecione a cablagem e os conectores do solenoide F quanto a curtos-circuitos, isolamento danificado ou ligações deficientes que possam manter o seu comando ativado.
- Utilize uma ferramenta de diagnóstico para comparar o estado comandado do solenoide F com o retorno disponível e a resposta real da transmissão.
- Com o diagrama elétrico, teste o circuito do solenoide F e a saída do controlador de acordo com o procedimento do fabricante para distinguir uma avaria na cablagem de um controlador travado.
- Se o comando do circuito estiver correto, inspecione e teste o solenoide F e a respetiva passagem no corpo de válvulas quanto a um cursor preso aberto ou resíduos.
Soluções comuns
- Repare um fio em curto-circuito ou danificado no circuito do solenoide F.
- Fixe ou repare um conector do solenoide F com avaria.
- Limpe ou substitua o solenoide F se permanecer mecanicamente aberto durante os testes.
- Repare o controlador de saída apenas se o teste ao circuito confirmar que continua a alimentar o solenoide F quando comandado desligado.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução e evite velocidades elevadas, reboques ou acelerações fortes, pois um circuito de mudança que permaneça aplicado pode causar mudanças bruscas ou danos na transmissão. Se o veículo ficar preso numa mudança, patinar ou se tornar difícil de controlar, pare em segurança e providencie reboque.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.