P076C: Solenoide de mudança H preso na posição ativada

O que significa

O solenoide de mudança H permanece hidraulicamente ativo quando é comandado a desligar — a embraiagem ou cinta correspondente não consegue libertar-se, bloqueando as mudanças dependentes.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O solenoide de mudança H controla o fluxo de fluido para uma embraiagem ou cinta específica da transmissão. O módulo de controlo da transmissão define este código quando o solenoide H permanece hidraulicamente ativo após ser comandado a desativar, pelo que a embraiagem ou cinta pode permanecer aplicada e interferir com as mudanças que dependem da sua libertação.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Solenoide bloqueado aberto
2. Acumulação de carvão ou detritos que impede o livre movimento
3. Desgaste de componentes devido à idade - folga mecânica

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
• Patinagem ou solavancos durante as mudanças de relação

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze frame e reveja a mudança comandada, a mudança real e as velocidades de entrada e saída para identificar quais as mudanças afetadas.
2. Verifique o nível e o estado do fluido segundo o procedimento do fabricante, procurando contaminação que possa impedir o solenoide H de libertar a pressão.
3. Inspecione o conector da transmissão e a cablagem quanto a danos, corrosão ou ligações soltas que possam impedir o solenoide H de receber o comando de desativação.
4. Use um equipamento de diagnóstico para comandar o solenoide H a ligar e a desligar, se essa função estiver disponível, e observe se a resposta da transmissão se altera como esperado.
5. Se o comando elétrico comutar corretamente mas a resposta hidráulica não, teste o solenoide H e a respetiva passagem quanto a bloqueios; depois, inspecione a embraiagem ou banda associada quanto a falhas de libertação.

Soluções comuns

• Corrija o nível do fluido ou faça a manutenção do fluido contaminado de acordo com a especificação do veículo.
• Repare a cablagem danificada ou limpe e fixe o conector da transmissão.
• Limpe ou substitua o solenoide de mudança H se estiver emperrado na posição ativada.
• Repare uma passagem hidráulica restrita ou uma embraiagem ou banda que não liberte se os testes identificarem uma avaria interna.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução, especialmente se a transmissão prender, fizer mudanças bruscas ou não conseguir selecionar as mudanças normalmente; uma embraiagem ou banda que permaneça aplicada pode sobreaquecer e danificar a transmissão. Pare se deixar de ser possível prever o comportamento das mudanças.