P08E0: Solenóide de mudanças L preso na posição ligada

O que significa

O solenóide de mudanças L permanece ativado quando é comandado para desligar. O elemento de mudança permanece acoplado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A eletroválvula de mudanças L é uma válvula controlada eletricamente que encaminha a pressão hidráulica para um elemento de engrenagem da transmissão. O TCM monitoriza o comando e a resposta resultante do circuito e da transmissão. Este código é definido quando a eletroválvula L se mantém ativa depois de o TCM a comandar para desligar, deixando engrenado o elemento que controla.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Êmbolo do solenóide preso na posição aberta
2. Transístor de saída do TCM preso na posição ligada
3. Acumulação de carvão ou resíduos que impede o movimento livre

Sintomas

• Luz de aviso do motor (Check Engine) ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de segurança (limp mode) (bloqueado numa mudança)
• Patinagem ou trepidação durante as passagens de caixa

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e verifique se o TCM comandou a eletroválvula L para desligar quando ocorreu a avaria.
2. Analise os dados em tempo real do comando da eletroválvula L e o retorno disponível da mudança ou da pressão para verificar se o elemento de engrenagem permanece engrenado.
3. Inspecione a cablagem e o conector da eletroválvula L para detetar danos, contaminação por fluido, corrosão ou pinos soltos.
4. Teste a eletroválvula L e o circuito de controlo segundo as especificações do fabricante para distinguir uma válvula presa de uma avaria elétrica.
5. Se o circuito passar nos testes, inspecione o corpo de válvulas para detetar um êmbolo da eletroválvula L preso na posição aberta ou detritos que restrinjam o movimento.
6. Verifique a saída do TCM apenas se os testes indicarem que a eletroválvula L continua a ser alimentada depois de receber um comando para desligar.

Soluções comuns

• Repare a cablagem e os terminais do conector da eletroválvula L se estiverem danificados ou contaminados.
• Limpe ou intervencione o corpo de válvulas se os detritos impedirem o movimento livre da eletroválvula L.
• Substitua a eletroválvula L se o êmbolo ficar preso ou se falhar os testes.
• Repare o controlador de saída do TCM se continuar a alimentar a eletroválvula L quando esta é comandada para desligar.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se as mudanças forem bruscas, houver patinagem ou a transmissão se mantiver numa só mudança; o elemento engrenado pode provocar mais desgaste ou danos. Se o veículo entrar em modo de emergência ou se comportar de forma imprevisível, pare de conduzir e peça assistência.