O que significa
O controlador não consegue acionar a terceira bomba elétrica do líquido de refrigeração. A procura de refrigeração do circuito ligado (frequentemente da eletrónica de potência híbrida ou da bateria) não é satisfeita.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
A bomba de refrigeração C movimenta líquido de refrigeração através de um terceiro circuito de arrefecimento controlado eletricamente, que pode servir a eletrónica do grupo motopropulsor ou um sistema de baterias. O controlador monitoriza o circuito elétrico da bomba e define o P26F4 quando deteta um caminho aberto que o impede de acionar a bomba.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Enrolamento do motor da bomba aberto
- Fio de controlo partido da bomba
Sintomas
- A luz de aviso do motor ou do grupo motopropulsor pode acender-se
- Pode surgir um aviso de temperatura se o circuito de refrigeração afetado sobreaquecer
- O desempenho da refrigeração pode ficar reduzido no sistema afetado
Como diagnosticar
- Grave os dados de congelamento de imagem e verifique as leituras de temperatura para o sistema servido pela bomba C para ver se a avaria coincidiu com o aumento das temperaturas.
- Inspecione o conector da bomba C e a cablagem próxima quanto a desligamentos, fios partidos, corrosão ou danos por calor.
- Verifique o fusível, a alimentação e a massa do circuito da bomba de acordo com as informações de cablagem do fabricante.
- Com a alimentação isolada conforme especificado pelo fabricante, teste a cablagem da bomba C quanto à continuidade e o enrolamento do motor quanto a um circuito aberto.
- Se a cablagem e o enrolamento passarem, verifique a saída da bomba C do controlador e o funcionamento comandado utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar a bomba C e fixe a respetiva cablagem se o conector se tiver soltado.
- Repare um fio partido ou um terminal corroído no circuito da bomba C.
- Substitua um fusível fundido após encontrar e corrigir a causa do circuito aberto.
- Substitua a bomba C se for confirmado que o enrolamento do seu motor está aberto.
- Repare o circuito de saída do controlador se os testes confirmarem que este não consegue acionar a bomba.
Posso continuar a conduzir?
Se surgir um aviso de temperatura, o sistema de arrefecimento afetado sobreaquecer ou o veículo limitar a potência, pare em segurança e desligue o veículo; o funcionamento contínuo pode danificar o motor, a bateria ou a eletrónica de potência. Sem estes sinais, evite cargas pesadas e viagens longas até que a bomba C seja verificada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.