Código de avaria OBD-II

P26F2: Relé do Motor de Arranque B Preso na Posição Ligado

O que significa

O módulo de controlo monitoriza se o relé do motor de arranque B se desliga quando recebe essa ordem. Regista este código quando o relé continua eletricamente ativado após uma ordem para desligar.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O relé do motor de arranque B comuta corrente para um segundo circuito relacionado com o motor de arranque quando o módulo o solicita. O módulo monitoriza se o relé B se desliga após o comando e define o P26F2 quando deteta que o relé B permanece eletricamente ligado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Contactos do relé do motor de arranque colados na posição fechada
  2. Falha no circuito de controlo do relé

Sintomas

  • O motor de arranque pode continuar acoplado após o motor arrancar
  • Ruído invulgar no motor de arranque
  • Pode surgir uma luz de aviso do motor de arranque ou do grupo motopropulsor

Como diagnosticar

  1. Utilize dados de congelamento de imagem e comandos da ferramenta de diagnóstico para confirmar se era esperado que o relé B estivesse desligado quando o P26F2 se definiu.
  2. Com a ignição desligada e o veículo seguro, inspecione o relé B e o seu casquilho quanto a danos por calor, corrosão ou assentamento incorreto.
  3. Verifique se o motor de arranque continua a engatar após o motor arrancar e evite novas tentativas de arranque se isso acontecer.
  4. Teste os contactos do relé B e a cablagem de controlo quanto a um contacto colado ou um circuito a manter o relé ligado, seguindo o procedimento do fabricante.
  5. Se o relé e a cablagem passarem, verifique o comando do relé B do módulo e o circuito de retorno.

Soluções comuns

  • Reencaixe o relé B e limpe ou repare terminais de casquilho soltos ou corroídos.
  • Substitua o relé do motor de arranque B se os seus contactos permanecerem fechados quando desenergizados.
  • Repare um fio de controlo do relé B que o esteja a manter energizado.
  • Repare uma avaria confirmada na cablagem de comando ou de retorno do relé B.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor de arranque continuar a engatar após o motor arrancar, pare o motor e não conduza; um motor de arranque alimentado pode sobreaquecer e ficar danificado. Se esse sintoma estiver ausente, providencie um diagnóstico rápido e limite os reinícios desnecessários.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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