O que significa
A tensão do sinal do sensor de posição A está acima do limite superior — devido a um curto-circuito à tensão de referência na linha de sinal ou a um retorno de sinal aberto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de posição A do controlo da pressão de sobrealimentação do turbocompressor informa a posição do atuador que move as palhetas do turbo ou a wastegate. O módulo de controlo do motor monitoriza a tensão do respetivo sinal, e este código é gravado quando o sinal está acima do limite superior esperado, tal como quando o fio de sinal está em curto-circuito com a tensão de referência ou o retorno do sinal está aberto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à tensão de referência
- Retorno de sinal aberto
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- Luz de avaria (Check Engine)
- Potência do motor ou aceleração reduzida
- Fraca resposta de sobrealimentação
Como diagnosticar
- Utilize uma ferramenta de diagnóstico para guardar os dados de freeze frame e compare a leitura da posição em direto do sensor A com a posição comandada do turbo para confirmar que a avaria está presente.
- Inspecione o conector e o chicote do sensor A quanto a corrosão, pinos soltos ou recuados, isolamento danificado e contacto com a cablagem da tensão de referência.
- Verifique o caminho da massa ou de retorno do sensor quanto a continuidade e resistência excessiva utilizando o diagrama elétrico do veículo e as especificações do fabricante.
- Com o sensor ligado, teste o fio de sinal quanto a uma ligação não intencional ao circuito da tensão de referência.
- Se a cablagem e o caminho de retorno passarem, teste o sensor A e os respetivos circuitos de alimentação e sinal de acordo com as especificações do fabricante antes de ponderar uma avaria no módulo de controlo.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os pinos do conector do sensor A corroídos ou soltos.
- Repare um fio de sinal danificado em curto-circuito com a tensão de referência.
- Restaure um fio de retorno do sensor ou um terminal de conector aberto.
- Substitua o sensor de posição ou o conjunto do atuador se este falhar nos testes de circuito especificados.
Posso continuar a conduzir?
Conduza suavemente apenas se o veículo responder normalmente; a potência reduzida ou a fraca pressão de sobrealimentação podem tornar perigosas as entradas em vias rápidas e as ultrapassagens. Evite acelerações fortes e mande verificar a avaria em breve, uma vez que um controlo incorreto da pressão de sobrealimentação pode agravar o comportamento do veículo e as emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.