O que significa
A tensão do sinal do sensor de posição A está abaixo do limite inferior — devido a um curto-circuito à massa na linha de sinal ou a uma referência de tensão interrompida no sensor.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de posição A do controlo da pressão de sobrealimentação do turbocompressor comunica a posição da wastegate ou do atuador de geometria variável ao módulo de controlo do motor. Este código é gravado quando o sinal do sensor A cai abaixo do seu intervalo esperado, frequentemente porque o sinal está ligado à massa ou o sensor perdeu a respetiva alimentação de referência.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Falta a referência de 5 V no sensor
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- Luz de avaria (Check Engine)
- Potência do motor ou aceleração reduzida
- Fraca resposta de sobrealimentação
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique o feedback em direto do sensor A para confirmar se a leitura da posição está no valor mais baixo ou próximo dele.
- Com o motor desligado e frio, inspecione a cablagem e o conector do sensor A perto do turbo quanto a zonas roçadas, danos por calor, corrosão ou pinos recuados.
- Verifique se o sensor possui a alimentação de referência especificada e uma massa em bom estado, utilizando as especificações do fabricante.
- Teste o fio de sinal do sensor A quanto a um curto-circuito à massa ou circuito aberto, e inspecione o circuito de referência quanto a interrupções.
- Se a cablagem e as alimentações passarem, teste a saída do sensor A enquanto o atuador se move de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare um fio de sinal em curto-circuito com a massa ou danificado perto do turbo.
- Restaure uma alimentação de referência em falta reparando o fio ou conector afetado.
- Limpe ou repare os terminais do conector do sensor A corrompidos, soltos ou recuados.
- Substitua o sensor A ou o respetivo conjunto do atuador se o sinal se mantiver baixo com a cablagem e a alimentação corretas.
Posso continuar a conduzir?
A potência reduzida e a fraca resposta da pressão de sobrealimentação podem dificultar as manobras de entrada em vias rápidas ou de ultrapassagem, pelo que deve evitar a condução com carga elevada e reboques. Pare num local seguro se a perda de potência o impedir de conduzir em segurança.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.