P21EC: Circuito do injetor B do cilindro 9 com sinal baixo

O que significa

O módulo de controlo detetou um sinal elétrico baixo no circuito do injetor B do cilindro 9. Isto indica uma condição no circuito elétrico; por si só, não determina o caudal do injetor nem o equilíbrio de combustível do cilindro.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O injetor B do cilindro 9 é o injetor identificado para o cilindro 9, e o respetivo circuito de comando transporta o sinal elétrico usado para o acionar. O módulo de controlo monitoriza a resposta do circuito e regista o código P21EC quando o sinal é inferior ao esperado. Isto identifica um sinal elétrico baixo no circuito do injetor B do cilindro 9, não uma avaria confirmada do caudal do injetor ou do equilíbrio do cilindro.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Curto-circuito à massa na cablagem
2. Conector danificado ou corroído
3. Avaria elétrica do injetor

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Funcionamento irregular ou falha de ignição
• Redução da potência do motor
• Aumento do consumo de combustível

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e verifique os contadores de falhas de combustão e as correções de combustível em tempo real para saber quando ocorre a avaria do circuito do injetor B do cilindro 9 e se o cilindro 9 apresenta falhas de combustão.
2. Com o motor desligado, inspecione o conector e o chicote do injetor B do cilindro 9 quanto a corrosão, terminais frouxos, desgaste por fricção ou danos no isolamento que possam permitir o contacto de um fio com a massa.
3. Use o esquema elétrico para verificar o circuito do injetor B do cilindro 9 quanto a curto-circuito à massa, interrupção ou ligação deficiente.
4. Com o circuito isolado conforme especificado pelo fabricante, teste o estado elétrico do injetor de acordo com as especificações do fabricante.
5. Se o injetor e a cablagem passarem nos testes, teste o circuito de comando do injetor B do cilindro 9 no módulo de controlo segundo o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe e fixe um conector do injetor B do cilindro 9 corroído ou frouxo.
• Repare um curto-circuito à massa, uma interrupção ou um fio danificado no circuito do injetor B do cilindro 9.
• Substitua o injetor B do cilindro 9 se o teste elétrico estiver fora das especificações do fabricante.
• Repare ou substitua o módulo de controlo apenas se o circuito de comando do injetor B do cilindro 9 não passar nos testes especificados.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar suavemente e a luz avisadora estiver fixa, reduza a condução ao mínimo e evite acelerações fortes até o circuito ser verificado. Pare se a luz piscar, o motor apresentar falhas de combustão graves ou a potência diminuir acentuadamente, pois estas podem danificar o catalisador.