P21EB: Circuito do injetor B do cilindro 8 com sinal alto

O que significa

O módulo de controlo detetou um sinal elétrico alto no circuito do injetor B do cilindro 8. Isto indica uma condição no circuito elétrico; por si só, não determina o caudal do injetor nem o equilíbrio de combustível do cilindro.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O injetor B do cilindro 8 é o injetor identificado para o cilindro 8, e o respetivo circuito de comando transporta o sinal elétrico que o aciona. O módulo de controlo monitoriza a resposta do circuito e regista o código P21EB quando o sinal é superior ao esperado. Trata-se de uma condição do circuito elétrico, muitas vezes associada a um curto-circuito à tensão, e não confirma o caudal do injetor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Curto-circuito à tensão na cablagem
2. Conector danificado ou corroído
3. Avaria elétrica do injetor

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Funcionamento irregular ou falha de ignição
• Redução da potência do motor
• Aumento do consumo de combustível

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e verifique os contadores de falhas de combustão e as correções de combustível em tempo real para determinar quando surge a avaria do circuito do injetor B do cilindro 8 e se o cilindro 8 apresenta falhas de combustão.
2. Com o motor desligado, inspecione o conector e o chicote próximo do injetor B do cilindro 8 quanto a corrosão, pinos frouxos, desgaste por fricção, danos causados pelo calor ou contacto com uma fonte de alimentação.
3. Use o esquema elétrico para testar o circuito do injetor B do cilindro 8 quanto a curto-circuito à tensão, interrupção ou ligação deficiente ao módulo de controlo.
4. Isole o circuito segundo o procedimento do fabricante e teste o estado elétrico do injetor de acordo com as especificações do fabricante; verifique se o sinal alto se mantém quando o injetor está desligado.
5. Se a cablagem e o injetor passarem nos testes, teste o circuito de comando do injetor B do cilindro 8 no módulo de controlo segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe e fixe um conector do injetor B do cilindro 8 corroído ou frouxo.
• Repare a cablagem em curto-circuito à tensão ou danificada no circuito do injetor B do cilindro 8.
• Substitua o injetor B do cilindro 8 se o teste elétrico estiver fora das especificações do fabricante.
• Repare ou substitua o módulo de controlo apenas se o circuito de comando do injetor B do cilindro 8 não passar nos testes especificados.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente e a luz avisadora estiver fixa, limite a condução e evite cargas elevadas até à identificação da avaria. Pare se a luz piscar, o motor apresentar misfire grave ou a potência diminuir significativamente, pois um misfire prolongado pode danificar o catalisador.