P21F3: Circuito do injetor B do cilindro 12 com sinal alto

O que significa

O módulo de controlo detetou um sinal elétrico alto no circuito do injetor B do cilindro 12. Isto indica uma condição no circuito elétrico; por si só, não determina o caudal do injetor nem o equilíbrio de combustível do cilindro.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo monitoriza o sinal elétrico no circuito do injetor B do cilindro 12. Este código é registado quando o sinal é superior ao esperado, o que pode ser causado por um fio em curto-circuito à tensão, uma avaria no conector ou um problema elétrico do injetor; por si só, não indica o caudal do injetor nem o equilíbrio de combustível.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Curto-circuito à tensão na cablagem
2. Conector danificado ou corroído
3. Avaria elétrica do injetor

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Funcionamento irregular ou falha de ignição
• Redução da potência do motor
• Aumento do consumo de combustível

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e procure códigos associados do injetor ou de falhas de combustão para saber quando foi detetada a avaria do circuito do cilindro 12.
2. Inspecione o conector e o chicote do injetor B do cilindro 12 quanto a isolamento danificado, corrosão, terminais frouxos ou cablagem em contacto com uma alimentação elétrica.
3. Compare os dados do equipamento de diagnóstico com a informação de diagnóstico do fabricante para confirmar o sinal alto do injetor B do cilindro 12.
4. Isole o circuito com segurança conforme indicado pelo fabricante e, em seguida, teste se há curto-circuito à tensão e mau contacto nos terminais.
5. Se o circuito estiver correto, teste as características elétricas do injetor B do cilindro 12 de acordo com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Repare qualquer fio do injetor B do cilindro 12 em curto-circuito à tensão.
• Limpe ou repare o conector do injetor B se os terminais estiverem corroídos, frouxos ou danificados.
• Substitua o injetor B do cilindro 12 apenas se o teste elétrico identificar uma avaria interna.

Posso continuar a conduzir?

Pode ser possível conduzir de forma limitada e suave se o motor funcionar normalmente. Evite acelerações fortes e pare se houver falhas de combustão graves ou a luz avisadora piscar, pois o combustível não queimado pode danificar o catalisador.