O que significa
O consumo de corrente do aquecedor de AdBlue/DEF A excede o limiar superior — tipicamente devido a um curto-circuito parcial no elemento de aquecimento.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O aquecedor de agente redutor A aquece o DEF (AdBlue) para que este possa fluir através do sistema de emissões SCR em condições de frio. O controlador monitoriza a corrente do aquecedor A e memoriza este código quando o consumo está acima do limite superior, frequentemente devido a um curto-circuito parcial no elemento ou na respetiva cablagem.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Elemento do aquecedor de agente redutor A parcialmente em curto-circuito
- Cablagem ou conector do aquecedor danificados
- Circuito de controlo do aquecedor com avaria
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso de nível ou qualidade de AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à inibição do arranque após um período sem resolução da avaria
- Reprovado na inspeção de emissões (NOx)
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze-frame e verifique os códigos de SCR, aquecedor, DEF e NOx para determinar quando o aquecedor A foi acionado e quais as condições ambiente.
- Utilize os dados da ferramenta de diagnóstico para comparar o estado comandado e a corrente do aquecedor A com outras leituras de aquecedores disponíveis.
- Inspecione o conector e a cablagem do aquecedor A quanto a zonas roçadas, isolamento derretido, corrosão ou intrusão de fluido.
- Teste a resistência e o circuito do aquecedor A para detetar curtos-circuitos utilizando o procedimento e a especificação do fabricante.
- Se a cablagem estiver boa, teste o circuito de controlo do aquecedor e a saída do módulo antes de condenar o elemento de aquecimento.
Soluções comuns
- Repare a cablagem e os terminais do conector do aquecedor A danificados ou em curto-circuito.
- Substitua o aquecedor A se o seu elemento falhar nas verificações elétricas do fabricante.
- Repare um circuito de controlo do aquecedor defeituoso se os testes confirmarem a anomalia de controlo.
- Limpe o código e confirme se a corrente do aquecedor está dentro da especificação quando acionado.
Posso continuar a conduzir?
O veículo pode continuar a funcionar, mas o aquecimento do DEF e o controlo de emissões podem ficar comprometidos; alguns veículos podem iniciar uma contagem decrescente de impedimento de arranque se a avaria persistir. Repare prontamente, especialmente antes de tempo frio ou se aparecer uma contagem decrescente no painel de instrumentos.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.