O que significa
O BMS deteta uma falha de sinal baixo no circuito de deteção de tensão do canal N da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células é pouco fiável neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sistema de gestão da bateria lê a tensão de um grupo de células através do canal N de deteção da bateria. O P0B7E é definido quando o sinal desse canal fica abaixo do intervalo esperado pelo módulo, pelo que não se pode confiar na tensão indicada para esse grupo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de deteção em curto-circuito à massa
- Circuito aberto no fio de deteção
- Pinos do conetor com corrosão - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e compare a tensão do canal N nos live data com as leituras dos grupos de células adjacentes para confirmar o sinal baixo e registar quando ocorre.
- Verifique se há limitações de carregamento ou potência, pois o BMS poderá restringir o funcionamento quando não consegue monitorizar o canal N de forma fiável.
- Com a bateria de alta tensão isolada em segurança segundo o procedimento de serviço do veículo, inspecione a cablagem e os conectores acessíveis do canal N quanto a danos, corrosão ou humidade.
- Peça a um técnico qualificado em veículos híbridos que teste o fio de deteção do canal N quanto a curto-circuito à massa, circuito aberto ou resistência excessiva, seguindo o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem e os contactos estiverem em boas condições, compare a entrada do canal N no módulo de monitorização da bateria com a tensão medida do grupo para identificar uma avaria no módulo.
Soluções comuns
- Repare o isolamento ou a cablagem danificados do fio de deteção do canal N que estejam em curto-circuito à massa.
- Restabeleça a continuidade num fio de deteção do canal N aberto.
- Limpe ou repare os terminais corroídos do conector do canal N e assegure uma ligação em boas condições.
- Substitua ou repare o módulo de monitorização da bateria se a entrada do canal N estiver avariada após a verificação da cablagem.
Posso continuar a conduzir?
Evite depender da propulsão elétrica ou tentar viagens longas; a potência reduzida ou uma limitação de carregamento poderão impedir o veículo de funcionar como esperado. Se o aviso for acompanhado por uma perda acentuada de potência ou outros avisos da bateria de alta tensão, pare num local seguro e marque uma assistência qualificada para veículos híbridos.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.