O que significa
O BMS detetou um sinal baixo no circuito do canal de deteção de tensão R da bateria de alta tensão. A medição de tensão do grupo de células é pouco fiável neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sistema de gestão da bateria de alta tensão (BMS) utiliza o canal R para medir um grupo de células da bateria e verificar a sua tensão. O código P0B92 é definido quando o sinal do canal R é inferior ao esperado pelo BMS, pelo que a leitura da tensão desse grupo não é fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de deteção em curto-circuito à massa
- Circuito aberto no fio de deteção
- Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e compare o canal R com as outras leituras de tensão da bateria para verificar se está consistentemente baixo ou se a avaria ocorreu sob uma condição de funcionamento específica.
- Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, inspecione a cablagem acessível e os conectores do canal R quanto a danos, corrosão ou sinais de contacto com a massa.
- Peça a um técnico qualificado em veículos híbridos para verificar se o conector do canal R está bem encaixado e o estado dos respetivos pinos; uma resistência de contacto elevada pode fazer baixar o sinal medido.
- Teste o fio de deteção do canal R quanto a uma interrupção ou a um curto-circuito à massa, utilizando o procedimento e as especificações do fabricante.
- Se a cablagem e as ligações passarem nos testes, compare a entrada do BMS e as leituras do grupo de células utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante para determinar se é necessário um diagnóstico ao nível do módulo.
Soluções comuns
- Limpe ou repare os pinos do conetor do canal R corroídos e restabeleça uma ligação segura.
- Repare a cablagem danificada do canal R que esteja em circuito aberto ou em curto-circuito com a massa.
- Substitua um conetor ou terminal danificado que esteja a causar um contacto deficiente.
- Repare ou substitua o componente de monitorização da bateria apenas se os testes confirmarem que está avariado.
Posso continuar a conduzir?
Evite depender da energia elétrica ou tentar carregar o veículo enquanto o BMS não puder confiar no canal R; pode ocorrer uma redução de potência ou o modo de segurança (limp mode). Providencie um diagnóstico imediato e pare num local seguro caso a potência se torne inadequada para o tráfego.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.