P0B7C: Circuito de deteção de tensão da bateria híbrida/EV N

O que significa

O BMS deteta uma falha no circuito de deteção de tensão do canal N da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células é pouco fiável neste canal.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O BMS mede a tensão de um grupo de células através do canal N de deteção da tensão da bateria. O P0B7C é definido quando se deteta uma avaria no circuito do canal N, tornando pouco fiável para o sistema de gestão da bateria a medição da tensão desse grupo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito aberto ou curto-circuito na cablagem de deteção de tensão
2. Ligação solta, com corrosão ou danificada
3. Falha no módulo de monitorização da bateria

Sintomas

• Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
• Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
• O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e compare as leituras dos live data do canal N com as dos canais adjacentes para verificar se N está ausente ou é implausível.
2. Com o veículo desligado em segurança de acordo com o procedimento do fabricante, inspecione o chicote e o conector de deteção do canal N quanto a encaixe solto, corrosão, fios partidos ou isolamento danificado.
3. Verifique se os pinos do conector do canal N estão soltos, corroídos ou danificados, o que poderia interromper a leitura.
4. Peça a um técnico qualificado em veículos híbridos que teste a cablagem do canal N quanto a circuitos abertos e curtos-circuitos, utilizando os procedimentos de isolamento e medição do fabricante.
5. Se o chicote e os conectores do canal N estiverem em boas condições, verifique se há uma avaria interna na entrada do canal N do módulo de monitorização da bateria.

Soluções comuns

• Volte a encaixar ou limpe um conector do canal N solto ou corroído.
• Repare um troço do fio de deteção do canal N aberto, em curto-circuito ou danificado.
• Repare os pinos ou terminais danificados do conector do canal N para restabelecer uma ligação segura.
• Repare ou substitua o módulo de monitorização da bateria se os testes confirmarem que a avaria está na entrada do canal N.

Posso continuar a conduzir?

Evite viagens longas e condução exigente se o veículo tiver potência reduzida ou problemas de carregamento, pois poderá limitar a potência quando não conseguir verificar a tensão do grupo de células do canal N. Marque um diagnóstico com brevidade e pare em segurança se a potência do veículo se tornar imprevisível.