O que significa
O BMS detetou uma avaria de circuito no canal de deteção de tensão S da bateria de alta tensão. A medição de tensão do grupo de células é pouco fiável neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O BMS utiliza o canal de deteção de tensão S para medir um grupo de células na bateria de alta tensão. O código P0B95 é definido quando o circuito sensor do canal S apresenta uma avaria, deixando o BMS incapaz de confiar na medição da tensão desse grupo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto ou curto-circuito na cablagem de deteção de tensão
- Ligação solta, corroída ou danificada
- Avaria no módulo de monitorização da bateria
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e compare o canal S com as outras leituras de tensão da bateria para ver quando a avaria do circuito foi registada e se a leitura é implausível.
- Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, inpecione a cablagem e os conectores do canal S quanto a danos, encaixe solto ou corrosão.
- Peça a um técnico qualificado em híbridos para verificar os pinos do conetor do canal S e certificar-se de que a ligação está segura.
- Teste a cablagem do canal S quanto a um circuito aberto ou curto-circuito utilizando o procedimento e as especificações do fabricante.
- Se a cablagem e o conetor passarem nos testes, utilize o procedimento de diagnóstico do fabricante para verificar a entrada do canal S do módulo de monitorização da bateria.
Soluções comuns
- Reencaixe um conetor do canal S solto.
- Limpe ou substitua terminais do canal S corroídos ou danificados.
- Repare um circuito aberto ou curto-circuito na cablagem do sensor do canal S.
- Repare ou substitua o módulo de monitorização da bateria se os testes confirmarem uma avaria interna.
Posso continuar a conduzir?
O BMS pode limitar a potência ou o carregamento porque não consegue verificar o grupo de células medido pelo canal S. Mantenha a condução ao mínimo e providencie um diagnóstico breve; pare em segurança se a redução de potência tornar o veículo difícil de controlar no tráfego.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.