P0B77: Circuito de deteção de tensão da bateria híbrida/EV M

O que significa

O BMS deteta uma falha no circuito de deteção de tensão do canal M da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células é pouco fiável neste canal.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O BMS utiliza o canal M de deteção da tensão para medir um grupo de células e envia essa leitura para os circuitos eletrónicos de monitorização da bateria. O P0B77 é definido quando se deteta uma avaria no circuito do canal M, pelo que o BMS não pode considerar fiável a leitura da tensão desse grupo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito aberto ou curto-circuito na cablagem de deteção de tensão
2. Ligação solta, corroída ou danificada
3. Falha no módulo de monitorização da bateria

Sintomas

• Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
• Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
• O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e compare as leituras dos live data do canal M com as dos canais de deteção da bateria adjacentes para determinar se M está ausente, é implausível ou apresenta falhas.
2. Com o veículo desligado em segurança segundo o procedimento do fabricante, inspecione o chicote e o conector de deteção do canal M quanto a encaixe solto, corrosão, isolamento danificado ou fios partidos.
3. Verifique se os pinos do conector do canal M estão soltos ou corroídos, o que poderia interromper o sinal ou criar resistência.
4. Peça a um técnico qualificado em veículos híbridos que teste a cablagem do canal M quanto a circuitos abertos e curtos-circuitos, seguindo o procedimento de isolamento e teste de circuitos do fabricante.
5. Se a cablagem e os conectores do canal M estiverem em boas condições, verifique a entrada do módulo de monitorização da bateria e as leituras relacionadas quanto a uma avaria interna.

Soluções comuns

• Volte a encaixar ou limpe um conector do canal M solto ou corroído.
• Repare um troço da cablagem do canal M aberto, em curto-circuito ou fisicamente danificado.
• Reponha o conector ou terminal danificado para restabelecer uma ligação elétrica segura do canal M.
• Repare ou substitua o módulo de monitorização da bateria se os testes localizarem a avaria na entrada do canal M.

Posso continuar a conduzir?

Evite viagens longas e condução exigente se o veículo tiver potência reduzida ou problemas de carregamento; poderá limitar a potência por não ser possível verificar a tensão do grupo de células do canal M. Marque um diagnóstico com brevidade e pare em segurança se a potência do veículo se tornar imprevisível.