O que significa
O BMS deteta uma falha de gama/desempenho no circuito de deteção de tensão do canal M da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células é pouco fiável neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O BMS mede um grupo de células através do canal M de deteção da tensão e verifica se a leitura corresponde ao intervalo esperado do circuito e ao comportamento da bateria. O P0B78 é definido quando a leitura do canal M fica fora do intervalo ou não acompanha as alterações esperadas, mesmo que não se trate simplesmente de uma avaria do circuito por sinal baixo ou alto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sinal de tensão do circuito de deteção desviado
- Contacto de alta resistência
- Elemento sensor degradado para além do intervalo de calibração
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e compare a tensão do canal M nos live data com as dos canais adjacentes em diferentes condições da bateria, para identificar deriva ou uma leitura que não acompanhe normalmente as alterações.
- Inspecione a cablagem e os conectores de deteção do canal M quanto a corrosão, pinos soltos ou outros contactos de resistência elevada que possam distorcer a medição.
- Verifique se o valor indicado para o canal M muda de forma suave e consistente em comparação com as leituras dos grupos de células vizinhos durante o funcionamento normal.
- Peça a um técnico qualificado em veículos híbridos que meça o circuito e a qualidade da ligação do canal M face às especificações do fabricante, seguindo o procedimento de isolamento da bateria exigido.
- Se a cablagem e os contactos estiverem em boas condições, investigue o elemento de deteção do canal M ou o módulo de monitorização da bateria quanto a deriva para além do intervalo de calibração.
Soluções comuns
- Limpe e fixe uma ligação do canal M com resistência elevada ou corroída.
- Repare a cablagem de deteção do canal M danificada que provoque uma leitura instável ou inexata.
- Substitua o elemento de deteção do canal M se os testes confirmarem que a sua leitura se desviou para além do intervalo de calibração do fabricante.
- Repare ou substitua o módulo de monitorização da bateria se o circuito e o elemento de deteção passarem nas verificações.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações fortes e viagens longas desnecessárias enquanto a potência ou o carregamento estiverem limitados, pois o BMS poderá limitar o veículo por não poder confiar na medição do grupo de células do canal M. Mande diagnosticar a avaria em breve para reduzir a probabilidade de novas limitações de potência ou carregamento.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.