O que significa
O BMS deteta uma falha de gama/desempenho no circuito de deteção de tensão do canal L da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células é pouco fiável neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O BMS mede um grupo de células através do canal L de deteção da tensão e verifica se a leitura se mantém dentro do intervalo e da janela de desempenho esperados. Este código é definido quando a leitura do canal L fica fora dessa janela, por exemplo devido a deriva ou resistência excessiva, em vez de ser simplesmente identificada como baixa ou alta.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sinal de tensão do circuito de deteção desviado
- Contacto de alta resistência
- Elemento sensor degradado para além do intervalo de calibração
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e compare a tensão do canal L nos live data com a dos canais vizinhos para detetar um desvio persistente ou deriva.
- Com o veículo desligado segundo o procedimento de segurança de alta tensão do fabricante, inspecione a cablagem e os conectores do canal L quanto a corrosão, folgas ou danos que possam aumentar a resistência.
- Seguindo as orientações de diagnóstico do fabricante, consulte as leituras do canal L durante o carregamento ou o funcionamento e compare-as com as dos grupos de células adjacentes.
- Peça a um técnico qualificado em veículos híbridos/EV que meça a resistência e o sinal do circuito do canal L face às especificações do fabricante.
- Se o percurso do sinal estiver em boas condições, mande verificar a entrada de medição e a calibração do canal L no BMS antes de substituir um componente de deteção ou módulo.
Soluções comuns
- Limpe e fixe um conector do canal L com resistência elevada.
- Repare ou substitua a cablagem do canal L danificada que provoque queda de tensão ou deriva.
- Substitua um componente de deteção do canal L se os testes confirmarem que perdeu a calibração com o tempo.
- Substitua um BMS avariado apenas depois de a cablagem e a calibração do canal L passarem nas verificações.
Posso continuar a conduzir?
Uma leitura do canal L fora do intervalo de desempenho esperado pode levar o BMS a reduzir a potência ou restringir o carregamento. Evite depender da autonomia elétrica total ou fazer viagens exigentes até ao diagnóstico, pois a utilização continuada com uma leitura do grupo de células pouco fiável poderá provocar novas limitações.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.