P0B87: Gama/desempenho do circuito de deteção de tensão da bateria híbrida/EV P

O que significa

O BMS deteta uma avaria de gama/desempenho no circuito no canal P de deteção de tensão da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células não é fiável neste canal.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sistema de gestão da bateria verifica se o canal P de deteção indica uma tensão plausível para o grupo de células e acompanha as alterações durante o funcionamento da bateria. O P0B87 é definido quando a leitura do canal P apresenta deriva ou fica fora do intervalo de desempenho esperado, pelo que não se pode confiar na tensão indicada para o grupo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Desvio na tensão detetada
2. Contacto de alta resistência
3. Elemento sensor envelhecido para além da janela de calibração

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
• O carregamento pode falhar ou ser mais lento
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e compare a tensão do canal P nos live data com a dos grupos adjacentes e observe as alterações durante a condução ou o carregamento para detetar deriva.
2. Registe se a avaria ocorre a determinadas temperaturas ou estados de carga e se a potência ou o carregamento estão limitados.
3. Com a bateria de alta tensão isolada em segurança segundo o procedimento de serviço do veículo, inspecione a cablagem e os terminais do canal P quanto a corrosão, danos ou contactos de resistência elevada.
4. Peça a um técnico qualificado em veículos híbridos que compare o valor indicado para o canal P com a tensão medida do grupo, seguindo o procedimento do fabricante.
5. Se o chicote estiver em boas condições mas a discrepância persistir, verifique se o elemento de deteção do canal P ou o módulo de monitorização da bateria apresenta deriva para além do intervalo de calibração.

Soluções comuns

• Limpe ou repare um contacto de resistência elevada no conector do canal P.
• Repare a cablagem de deteção do canal P danificada que provoque uma leitura instável da tensão.
• Substitua um elemento de deteção envelhecido se os testes confirmarem que está fora do intervalo de calibração do fabricante.
• Repare ou substitua o módulo de monitorização da bateria se ler incorretamente o canal P apesar de o circuito estar em boas condições.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução e evite acelerações fortes ou depender do carregamento normal, pois o BMS poderá reduzir a potência enquanto a leitura do canal P for implausível. Pare em segurança se a potência diminuir acentuadamente ou surgirem outros avisos de alta tensão.