O que significa
O BMS deteta uma falha de circuito no canal F de deteção de tensão da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células é pouco fiável neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O BMS utiliza o canal F de deteção de tensão para monitorizar um grupo de células da bateria através da cablagem e do circuito de deteção. Este código é registado quando deteta uma avaria no circuito do canal F, tornando pouco fiável a medição desse grupo de células.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto ou curto-circuito na cablagem de deteção de tensão
- Conetor solto, danificado ou corroído
- Avaria nos circuitos de controlo ou de deteção de tensão da bateria
Sintomas
- Lâmpada de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou ser mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e compare a tensão em tempo real do canal F com as leituras dos grupos adjacentes para determinar se está em falta, instável ou é implausível.
- Com o veículo desligado de acordo com as instruções do fabricante, inspecione a cablagem acessível do canal F para detetar circuitos abertos, curtos, desgaste ou esmagamento.
- Inspecione os conectores do canal F para detetar danos, folgas, corrosão ou mau contacto nos pinos.
- Peça a um técnico qualificado que isole a bateria de alta tensão e teste a cablagem e as ligações do canal F de acordo com o procedimento do fabricante.
- Se o circuito estiver em boas condições, compare a entrada do canal F no módulo com os dados de diagnóstico para investigar uma avaria do sistema de deteção ou do circuito de controlo.
Soluções comuns
- Repare a cablagem de deteção do canal F interrompida ou em curto.
- Limpe, fixe ou repare um conector do canal F solto ou corroído.
- Substitua os terminais ou secções da cablagem do canal F danificados.
- Repare ou substitua o módulo de deteção da tensão da bateria ou o circuito de controlo se o canal F continuar avariado com a cablagem verificada.
Posso continuar a conduzir?
Evite viagens longas se o veículo apresentar potência reduzida ou problemas de carregamento, uma vez que o BMS não pode confiar na leitura do grupo de células do canal F. O veículo pode entrar em modo de emergência ou limitar ainda mais o funcionamento elétrico.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.