O que significa
O BMS deteta uma falha de circuito no canal E de deteção de tensão da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células é pouco fiável neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O BMS utiliza a cablagem e a entrada de deteção do canal E para medir um grupo de células da bateria. Este código de circuito é registado quando o BMS deteta uma avaria no percurso do sinal desse canal e não pode confiar na leitura da tensão do grupo de células.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem de deteção de tensão aberta ou danificada
- Conector solto ou corroído
- Avaria no módulo de deteção de tensão da bateria
Sintomas
- Lâmpada de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou ser mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e compare a tensão em tempo real do canal E com as leituras dos grupos adjacentes para determinar se o sinal está em falta, é implausível ou varia.
- Com o veículo desligado conforme indicado pelo fabricante, inspecione visualmente a cablagem acessível do canal E para detetar ruturas, desgaste ou secções esmagadas.
- Inspecione os conectores do canal E para verificar se estão mal encaixados, corroídos, húmidos ou com pinos danificados que possam interromper o sinal.
- Peça a um técnico qualificado que isole a bateria de alta tensão e teste a cablagem do canal E quanto à continuidade e a curtos, seguindo o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem e os conectores estiverem em boas condições, compare a entrada do canal E no módulo de deteção da tensão com os dados do equipamento de diagnóstico.
Soluções comuns
- Repare ou substitua a cablagem de deteção do canal E danificada.
- Limpe e fixe um conector do canal E solto ou corroído.
- Repare uma interrupção ou um curto no circuito do canal E detetado durante os testes.
- Repare ou substitua o módulo de deteção da tensão da bateria se o canal E continuar avariado com o circuito verificado.
Posso continuar a conduzir?
Evite viagens longas até a avaria do canal E ser verificada, sobretudo se a potência estiver reduzida ou o veículo entrar em modo de emergência. O carregamento pode ser limitado ou falhar, e o sistema pode restringir ainda mais o funcionamento híbrido ou EV.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.