P0B3B: Circuito de Deteção de Tensão da Bateria Híbrida/EV A

O que significa

O BMS deteta uma falha de circuito no canal de deteção de tensão A da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células não é fiável neste canal.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O canal A de deteção de tensão mede a tensão de um grupo de células na bateria de alta tensão para que o sistema de gestão da bateria possa avaliar o estado do conjunto e controlar o carregamento e a potência debitada. O código P0B3B é definido quando o sistema deteta uma avaria no circuito de medição do canal A, tornando a leitura desse grupo de células pouco fiável; o código por si só não determina se as células estão avariadas.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Avaria no circuito de deteção de tensão
2. Falha na cablagem
3. Desequilíbrio entre células da bateria a aproximar-se do limite de manutenção

Sintomas

• Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
• Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
• O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Registe os dados de "freeze-frame" e as leituras da bateria no aparelho de diagnóstico, comparando o canal A com as tensões reportadas de outros grupos de células e verificando a existência de códigos de bateria relacionados.
2. Verifique se o valor reportado pelo canal A está em falta, fixo ou implausível, e compare-o com os dados de tensão da bateria disponíveis através da informação de diagnóstico do fabricante.
3. Inspecione os conetores acessíveis e as secções do feixe de cabos do canal A quanto a folgas, corrosão ou danos, sem abrir a bateria de alta tensão.
4. Mande verificar a cablagem de deteção do canal A e o módulo de deteção de tensão da bateria utilizando os procedimentos de isolamento e teste de alta tensão do fabricante.
5. Se o circuito estiver em ordem, avalie o equilíbrio do grupo de células e o estado da bateria utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante antes de atribuir a avaria ao conjunto de acumuladores.

Soluções comuns

• Fixe um conetor de deteção do canal A que esteja solto ou repare a cablagem acessível danificada.
• Limpe ou repare terminais de conetor corroídos.
• Repare o circuito de deteção do canal A se a respetiva continuidade ou ligação falhar nas verificações do fabricante.
• Substitua ou repare o módulo de deteção de tensão da bateria se os testes confirmarem que está avariado.
• Resolva um desequilíbrio verificado no grupo de células ou uma anomalia na bateria de acordo com o procedimento de assistência do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Uma vez que o sistema de gestão da bateria pode limitar a potência elétrica ou o carregamento quando o canal A não é fiável, evite viagens longas ou exigentes e preste atenção aos avisos do sistema híbrido. Não abra a bateria de alta tensão; providencie um diagnóstico rápido se a potência estiver limitada ou o carregamento afetado.