P0B55: Intervalo/desempenho do circuito de deteção de tensão F da bateria híbrida/EV

O que significa

O BMS deteta uma avaria de intervalo/desempenho no circuito do canal F de deteção de tensão da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células não é fiável neste canal.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O BMS verifica se o canal F de deteção de tensão indica uma tensão plausível do grupo de células dentro do intervalo esperado. Este código é registado quando o intervalo ou o desempenho do sinal do canal F está incorreto, o que pode resultar de resistência, de uma interrupção ou de um curto no circuito.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito aberto, curto-circuito ou resistência excessiva na cablagem de deteção de tensão
2. Conetor solto, danificado ou corroído
3. Avaria nos circuitos de controlo ou de deteção de tensão da bateria

Sintomas

• Lâmpada de aviso do sistema híbrido/EV acesa
• Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
• O carregamento pode falhar ou ser mais lento
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e compare as leituras em tempo real do canal F com as dos grupos de células adjacentes para identificar quando a medição se torna implausível.
2. Inspecione a cablagem e os conectores acessíveis do canal F para detetar corrosão, folgas, desgaste, esmagamento ou outros danos que possam afetar o sinal.
3. Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, peça a um técnico qualificado que teste o canal F quanto a circuitos abertos, curtos e resistência excessiva, seguindo o procedimento do fabricante.
4. Compare o sinal do canal F no módulo de deteção da bateria com os dados do equipamento de diagnóstico para identificar uma discrepância de tensão na cablagem ou numa ligação.
5. Se a cablagem e as ligações do canal F cumprirem as especificações do fabricante, avalie o circuito de deteção ou de controlo quanto a uma avaria interna.

Soluções comuns

• Fixe ou limpe uma ligação deficiente do canal F.
• Repare a cablagem do canal F com resistência excessiva ou danos físicos.
• Substitua os terminais do conector ou as secções da cablagem do canal F danificados.
• Repare ou substitua o circuito de deteção ou de controlo se o canal F continuar fora do intervalo com o circuito em boas condições.

Posso continuar a conduzir?

Evite depender da potência elétrica máxima ou do carregamento normal até o canal F ser diagnosticado, sobretudo se o veículo apresentar potência reduzida. A utilização continuada pode levar o BMS a impor limites mais rigorosos por não conseguir validar a tensão desse grupo de células.