O que significa
O módulo de controlo deteta um nível elétrico baixo no circuito de controlo do solenoide de mudança F.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O solenoide de mudança F é uma válvula de acionamento elétrico utilizada para controlar o fluxo do fluido da transmissão durante as mudanças. Este código é registado quando o módulo de controlo deteta um nível elétrico no circuito de controlo do solenoide F inferior ao esperado, muitas vezes porque o fio está ligado à massa ou a bobina do solenoide está em curto-circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno na bobina
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- Luz de aviso do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de emergência (caixa bloqueada numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as mudanças
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e verifique os dados em tempo real da transmissão para analisar os comandos do solenoide F e as mudanças que coincidem com a falha de nível baixo do circuito.
- Inspecione o conector e a cablagem do solenoide F para detetar um fio gasto por fricção até à massa, entrada de fluido, corrosão ou terminais dobrados ou recuados.
- Use o esquema elétrico para verificar se o fio de controlo do solenoide F tem um curto-circuito involuntário à massa, seguindo o procedimento de teste do fabricante.
- Teste a bobina do solenoide F e o circuito do conector quanto a curto-circuito ou resistência fora das especificações do fabricante.
- Se a cablagem e o solenoide passarem nos testes, verifique a saída e as massas do módulo de controlo de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare o fio de controlo do solenoide F se estiver em curto-circuito à massa.
- Limpe ou repare os terminais corroídos ou danificados do conector do solenoide F.
- Substitua o solenoide de mudança F se a bobina estiver em curto-circuito ou fora das especificações.
- Repare a cablagem ou o conector se os testes detetarem resistência excessiva ou contacto intermitente.
- Repare ou substitua o módulo de controlo apenas depois de confirmar que o circuito e a saída estão avariados.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerar bruscamente, rebocar e continuar a conduzir se a transmissão mudar de relação bruscamente, patinar ou entrar em modo de segurança. Uma falha no circuito do solenoide F pode perturbar as mudanças, e a patinagem pode causar danos adicionais na transmissão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.