O que significa
O módulo de controlo deteta um nível elétrico baixo no circuito de controlo do solenoide de mudança A.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O solenoide de mudança A é uma válvula de acionamento elétrico que encaminha o fluido da transmissão para ajudar a realizar as mudanças de relação. O módulo de controlo monitoriza o nível elétrico no circuito de controlo do solenoide A e regista P0973 quando este é inferior ao esperado. Um curto-circuito à massa ou uma ligação deficiente pode baixar o nível do circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
- Isolamento da cablagem desgastado por fricção
Sintomas
- Luz de aviso do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de emergência (caixa bloqueada numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as mudanças
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique os dados em tempo real da transmissão para identificar as condições em que surgiu a falha no circuito do solenoide A.
- Inspecione a cablagem do solenoide A quanto a fricção, sobretudo nos pontos em que possa tocar em metal ou noutra cablagem.
- Verifique o conector do solenoide A quanto a corrosão, terminais soltos ou mau contacto dos pinos que possam baixar o sinal do circuito.
- Com o circuito testado de acordo com o esquema elétrico, procure um curto-circuito à massa e inspecione o fio de controlo para detetar danos.
- Teste o solenoide A e as ligações do circuito de acordo com as especificações do fabricante antes de considerar o solenoide defeituoso.
- Avalie o módulo de controlo da transmissão apenas se as verificações de curto-circuito à massa, cablagem, conector e solenoide forem aprovadas.
Soluções comuns
- Limpe ou repare os terminais corroídos ou soltos do conector do solenoide A.
- Repare o isolamento com fricção ou um fio de controlo em curto-circuito à massa.
- Substitua o solenoide de mudança A se falhar o teste elétrico especificado.
- Repare ou substitua o módulo de controlo da transmissão se os testes do circuito confirmarem uma falha interna.
Posso continuar a conduzir?
Um nível baixo no circuito do solenoide A pode perturbar as mudanças mesmo que o veículo ainda se desloque; evite acelerar bruscamente e fazer viagens longas, e pare se a transmissão patinar ou deixar de transmitir tração. Continuar a conduzir com mudanças anormais pode aumentar o desgaste da transmissão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.