P0795: Solenoide de controlo de pressão C

O que significa

Avaria geral no solenoide de controlo de pressão C — terceiro regulador de pressão em transmissões com vários circuitos hidráulicos regulados de forma independente (pressão de linha, embraiagem C, embraiagem do conversor de binário). O TCM deteta uma anomalia elétrica ou hidráulica que ainda não foi associada a um modo de avaria específico.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O solenoide de controlo de pressão C é uma válvula de acionamento elétrico que ajuda a regular a pressão hidráulica num circuito da transmissão. O código P0795 é definido quando o TCM deteta uma avaria associada ao solenoide C, mas não identificou uma avaria elétrica específica nem uma condição de desempenho.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Avaria elétrica no solenoide de controlo de pressão C
2. Cablagem danificada ou conector com mau contacto
3. Solenoide preso ou fluxo hidráulico restringido
4. Fluido da transmissão contaminado

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Passagens bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de emergência (a transmissão fica presa numa mudança)
• Patinagem ou trepidação durante as mudanças de caixa

Como diagnosticar

1. Leia os dados de freeze frame e os dados em tempo real da transmissão relativos aos comandos do solenoide C, às leituras relacionadas com a pressão e às condições presentes quando o código foi definido.
2. Verifique o nível e a condição do fluido da transmissão utilizando o procedimento especificado para o veículo, procurando fugas ou sinais de contaminação.
3. Inspecione o conector do solenoide C e a cablagem da transmissão quanto a terminais soltos, corrosão, entrada de fluido ou isolamento danificado.
4. Use o esquema elétrico para testar o circuito e a bobina do solenoide C quanto a avarias elétricas, segundo as especificações do fabricante.
5. Se os testes elétricos forem aprovados, verifique se o solenoide C e a respetiva passagem hidráulica estão presos ou restringem o caudal, incluindo o corpo de válvulas, se indicado.

Soluções comuns

• Corrija um nível baixo de fluido ou uma fuga externa utilizando o fluido e o procedimento especificados para o veículo.
• Limpe, fixe ou repare o conector do solenoide C e a respetiva cablagem.
• Substitua o solenoide de controlo de pressão C se os testes confirmarem que avariou.
• Limpe ou repare uma passagem do solenoide presa ou um corpo de válvulas contaminado, conforme indicado pela inspeção.

Posso continuar a conduzir?

Se as mudanças forem bruscas, atrasadas ou patinarem, evite reboques, subidas íngremes e acelerações fortes, e providencie um diagnóstico imediato, pois a patinagem continuada pode danificar a transmissão. Pare de conduzir se o veículo perder a tração ou não conseguir mudar de velocidade de forma previsível.