P0745: Solenoide de Controlo de Pressão A

O que significa

Foi detetada uma avaria no circuito ou funcionamento do solenoide de controlo de pressão A. O código por si só não estabelece se este solenoide controla a pressão de linha principal.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O solenoide de controlo de pressão A é uma válvula da transmissão controlada eletronicamente que ajuda a regular a pressão hidráulica necessária ao funcionamento da transmissão. O módulo da transmissão deteta uma avaria no circuito ou no funcionamento do solenoide A, mas o código P0745, por si só, não indica que este controle a pressão principal da linha. Dependendo da transmissão, as mudanças podem tornar-se demoradas, bruscas ou deixar de ocorrer.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Avaria no solenoide de controlo de pressão A
2. Circuito aberto ou curto-circuito na cablagem do solenoide
3. Mau contacto no conector
4. Avaria no corpo de válvulas ou na pressão hidráulica

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
• Patinagem ou solavancos durante as mudanças de relação

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze frame e analise os dados em tempo real da transmissão relativos ao comando do solenoide de controlo de pressão A, ao comportamento das mudanças e aos códigos relacionados, para identificar quando ocorre a avaria.
2. Verifique o nível e o estado do fluido da transmissão segundo o procedimento do fabricante, pois um nível baixo ou fluido degradado podem afetar o funcionamento hidráulico.
3. Inspecione o conector e a cablagem do solenoide A quanto a corrosão, terminais soltos, entrada de fluido ou cablagem danificada.
4. Teste a bobina do solenoide A e a continuidade do circuito de acordo com as especificações do fabricante, verificando se há circuitos abertos ou curtos-circuitos.
5. Se os testes elétricos forem aprovados, siga o procedimento do fabricante para avaliar o funcionamento do solenoide A, o movimento do corpo de válvulas e a pressão hidráulica.

Soluções comuns

• Corrija o nível do fluido ou substitua-o se o procedimento do fabricante e o seu estado o indicarem.
• Limpe e fixe o conector do solenoide A ou repare os terminais danificados.
• Repare uma interrupção ou um curto-circuito na cablagem do solenoide A.
• Substitua o solenoide de controlo de pressão A se os testes confirmarem que está avariado.
• Repare uma válvula presa no corpo de válvulas ou uma avaria hidráulica, se os testes a identificarem.

Posso continuar a conduzir?

Evite acelerações bruscas, reboques e viagens longas se as mudanças forem bruscas, demoradas ou acompanhadas de patinagem, ou se a transmissão ficar limitada a uma mudança. Pare de conduzir se a transmissão deixar de transmitir força ou patinar muito, pois continuar a conduzir pode agravar rapidamente os danos.