P0395: Circuito do Sensor de Pressão do Cilindro 1

O que significa

Uma falha elétrica geral no sensor de pressão de combustão do cilindro 1 — utilizado em motores com controlo de combustão em malha fechada (por exemplo, alguns motores a gasóleo de injeção direta da Volvo e BMW) para medir a pressão no cilindro diretamente através de um sensor na posição da vela de incandescência ou do injetor.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

Nos motores equipados com deteção da pressão dos cilindros, o sensor de pressão do cilindro 1 mede a pressão de combustão para que o módulo de controlo possa ajustar o controlo da combustão. O módulo verifica se o circuito do sensor fornece um sinal utilizável. Este código indica uma avaria elétrica geral no circuito do sensor do cilindro 1, que pode envolver o sensor, o conector, a cablagem, a alimentação ou a massa.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Avaria do sensor de pressão do cilindro 1
2. Conector do sensor danificado ou corroído
3. Circuito aberto ou curto-circuito na cablagem do sensor
4. Falha no circuito de alimentação ou de massa do sensor

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Funcionamento irregular ou falha de ignição
• Potência reduzida do motor
• Dificuldade no arranque

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e consulte as leituras disponíveis da pressão do cilindro 1 ou do controlo da combustão para detetar interrupções ou valores implausíveis.
2. Confirme nas informações de serviço do veículo se o motor utiliza um sensor de pressão do cilindro 1 e, em seguida, inspecione o respetivo conector e a cablagem próxima quanto a danos, óleo, corrosão ou pinos soltos.
3. Verifique as ligações de alimentação e massa do sensor com o esquema elétrico e o procedimento do fabricante.
4. Teste os fios do sinal do cilindro 1 quanto a interrupções ou curtos-circuitos e verifique o encaixe dos pinos do conector antes de substituir o sensor.
5. Se o circuito estiver em boas condições, teste o sensor de pressão do cilindro 1 e a respetiva montagem de acordo com o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Repare a cablagem danificada do circuito do sensor de pressão do cilindro 1.
• Limpe ou repare os terminais corroídos ou soltos do conector.
• Restabeleça uma ligação de alimentação ou massa em boas condições para o sensor.
• Substitua o sensor de pressão do cilindro 1 se não passar o teste especificado.
• Corrija um problema de montagem do sensor confirmado.

Posso continuar a conduzir?

Podem ocorrer funcionamento irregular, falhas de ignição, redução de potência ou dificuldades no arranque; evite conduzir se o motor funcionar com grandes irregularidades ou perder potência. As falhas de ignição continuadas podem danificar o catalisador e o veículo poderá tornar-se difícil de voltar a pôr a trabalhar.