O que significa
Condição idêntica à do P0135, mas no sensor a montante do banco 2. O aquecedor do sensor aquece o elemento até à temperatura de funcionamento (~600 °C); sem ele, o sensor lambda permanece inativo em malha fechada e a ECM não consegue corrigir a mistura.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O banco 2 sensor 1 é o sensor de oxigénio a montante e o seu aquecedor eleva o elemento sensor à temperatura de funcionamento após o arranque. O P0155 define-se quando a ECU deteta uma anomalia no circuito de aquecimento desse sensor, o que pode atrasar um controlo fiável de combustível em malha fechada enquanto o escape está frio.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Elemento do aquecedor do sensor de oxigénio avariado
- Falha no fusível ou relé do circuito do aquecedor
- Danos na cablagem ou no conector do aquecedor
- Massa elétrica deficiente ou alimentação de energia incorreta
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa após vários ciclos de condução
- Consumo de combustível ligeiramente aumentado durante o arranque a frio
- Entrada atrasada no controlo de combustível em malha fechada
- Reprovação na inspeção de emissões (prontidão da sonda lambda)
Como diagnosticar
- Utilize os dados de freeze-frame para verificar se a avaria ocorreu durante um arranque a frio e, em seguida, verifique os dados em direto para o comando ou estado do aquecedor do banco 2 sensor 1, se disponível.
- Com o motor desligado e frio, inspecione o conector do sensor a montante do banco 2 e a cablagem próxima quanto a danos por calor, corrosão, pinos soltos ou desgaste.
- Verifique o fusível e o relé do circuito do aquecedor ou a alimentação partilhada utilizando o esquema elétrico do veículo, uma vez que uma falha de alimentação pode afetar o aquecedor sem danificar o sensor.
- Meça a alimentação, a massa e a continuidade do elemento de aquecimento no banco 2 sensor 1 e compare os resultados com a especificação do fabricante.
- Se a cablagem e a alimentação estiverem em bom estado, confirme se o elemento de aquecimento está avariado antes de substituir o sensor de oxigénio a montante do banco 2.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou limpe o conector do aquecedor do banco 2 sensor 1.
- Repare a cablagem danificada do aquecedor ou uma massa deficiente.
- Substitua um fusível do aquecedor fundido ou repare a anomalia no relé ou na alimentação após verificar a existência de um curtocircuito.
- Substitua o banco 2 sensor 1 se o seu elemento de aquecimento falhar nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Normalmente, pode conduzir com cuidado com a luz acesa de forma fixa, mas as emissões no arranque a frio e o consumo de combustível podem aumentar até o aquecedor funcionar. Evite conduzir prolongadamente se o motor funcionar mal ou se a luz de aviso piscar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.