O que significa
Condição idêntica à do P0141, mas no sensor a jusante do banco 2. O aquecedor do sensor aquece o elemento até à temperatura de funcionamento (~600 °C); sem ele, o sensor lambda permanece inativo em malha fechada e a ECM não consegue corrigir a mistura.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O Sensor 2 do Banco 2 é o sensor de oxigénio a jusante, depois do catalisador no Banco 2, e o aquecedor integrado ajuda-o a ficar ativo mais cedo após um arranque a frio. O código P0161 é registado quando a ECU deteta uma avaria no circuito do aquecedor desse sensor, atrasando a sua disponibilidade para monitorização.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Elemento do aquecedor aberto ou gasto
- Fusível do circuito do aquecedor fundido
- Cablagem danificada ou mau contacto no conector
- Sensor de oxigénio defeituoso
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa após vários ciclos de condução
- Consumo de combustível ligeiramente aumentado durante o arranque a frio
- Entrada atrasada no controlo de combustível em malha fechada
- Reprovação na inspeção de emissões (prontidão da sonda lambda)
Como diagnosticar
- Leia os dados de freeze frame e verifique se o código P0161 ocorre após um arranque a frio ou durante a monitorização do aquecedor.
- Inspecione o conector do Sensor 2 do Banco 2 e a cablagem próxima para detetar danos causados pelo calor do escape, corrosão ou terminais soltos.
- Verifique o fusível do circuito do aquecedor e a alimentação elétrica, se aplicável.
- Teste o elemento aquecedor do sensor, a massa e a cablagem de controlo, comparando os resultados com as especificações do fabricante.
- Se a cablagem e a alimentação estiverem em boas condições, confirme a avaria do aquecedor do Sensor 2 do Banco 2 antes de o substituir.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou limpe o conector do Sensor 2 do Banco 2 se o contacto for deficiente.
- Repare a cablagem danificada do aquecedor ou uma ligação à massa deficiente.
- Substitua um fusível queimado do circuito do aquecedor depois de determinar a causa.
- Substitua o Sensor 2 do Banco 2 se o elemento aquecedor estiver interrompido ou não passar nos restantes testes.
Posso continuar a conduzir?
Normalmente, pode conduzir com esta avaria, mas o sensor a jusante pode demorar mais tempo a ficar disponível e as verificações de emissões podem não ser concluídas. Limite as deslocações curtas repetidas com arranques a frio e resolva o problema antes de uma inspeção de emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.