O que significa
O circuito de controlo do aquecedor do sensor de oxigénio aquecido do Banco 1, Sensor 2, indica uma tensão acima do intervalo esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O Bank 1 Sensor 2 é o sensor de oxigénio aquecido a jusante do catalisador, no banco que contém o cilindro 1. O módulo de controlo monitoriza o circuito elétrico do aquecedor deste sensor. O código P0044 é definido quando a tensão do circuito é superior à esperada, o que pode acontecer se a cablagem estiver em curto-circuito com a tensão da bateria ou se o fio de alimentação tocar numa fonte sob tensão.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem do aquecedor em curto-circuito com a bateria
- Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
- Fio de alimentação esmagado contra uma fonte de B+
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- O aquecedor do sensor de oxigénio pode demorar a aquecer.
- O consumo de combustível pode aumentar.
- As emissões podem aumentar.
Como diagnosticar
- Verifique os dados de freeze frame e os códigos relacionados para determinar em que condições a tensão do circuito do aquecedor do Bank 1 Sensor 2 aumentou.
- Inspecione o conector do sensor e a cablagem para detetar fios entalados, danos provocados pelo calor, corrosão ou contacto com um fio à tensão da bateria.
- Utilize o esquema elétrico para identificar os fios de alimentação e de controlo do aquecedor do Bank 1 Sensor 2 e, em seguida, verifique se existe tensão onde não deveria existir.
- Teste a cablagem para detetar um curto-circuito com a tensão da bateria e inspecione os pinos do conector para detetar mau contacto ou corrosão.
- Se a cablagem estiver em boas condições, teste o aquecedor do sensor e o circuito de controlo do módulo de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem do aquecedor do Bank 1 Sensor 2 que está em curto-circuito com a tensão da bateria.
- Reposicione ou fixe um fio de alimentação entalado, afastando-o da cablagem sob tensão e das peças quentes do escape.
- Repare os pinos do conector corroídos ou danificados para restabelecer um contacto fiável.
- Substitua o sensor Bank 1 Sensor 2 se o aquecedor não passar no teste especificado.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo circular normalmente, uma deslocação curta e suave para diagnóstico é geralmente razoável, mas não ignore a avaria do circuito, pois o aquecedor do sensor pode não funcionar corretamente e as emissões podem aumentar. Pare e procure assistência rapidamente se a avaria for acompanhada por fumo, cheiro a queimado ou sintomas graves no motor.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.