Código de avaria OBD-II

P0051: Tensão baixa no circuito de controlo do aquecedor do HO2S (Banco 2, Sensor 1)

O que significa

Tensão baixa no circuito de controlo do aquecedor do HO2S (Banco 2, Sensor 1): a tensão do circuito de controlo está abaixo do intervalo esperado. O aquecedor leva o sensor de oxigénio à temperatura de funcionamento para permitir o controlo do combustível em malha fechada.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O Bank 2 Sensor 1 é o sensor de oxigénio aquecido a montante do catalisador, no segundo banco do motor. O computador define este código quando a tensão do circuito de controlo do aquecedor é demasiado baixa; um curto-circuito à massa, um fio danificado ou um mau contacto podem impedir o aquecimento rápido do sensor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Fio do aquecedor em curto-circuito à massa
  2. Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
  3. Isolamento do feixe de cabos gasto por atrito

Sintomas

  • Luz de aviso do motor acesa
  • O aquecedor do sensor de oxigénio pode demorar a aquecer.
  • O consumo de combustível pode aumentar.
  • As emissões podem aumentar

Como diagnosticar

  1. Guarde os dados de freeze frame e verifique o estado do aquecedor do Bank 2 Sensor 1 e a prontidão do sensor após um arranque a frio.
  2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor para detetar corrosão, pinos soltos e isolamento desgastado até à massa.
  3. Verifique o fusível do circuito do aquecedor e as ligações de alimentação e massa, utilizando o esquema elétrico.
  4. Teste o circuito de controlo do aquecedor quanto a curto-circuito à massa e resistência excessiva nas ligações, de acordo com o procedimento do fabricante.
  5. Meça o elemento aquecedor do Bank 2 Sensor 1 de acordo com as especificações do fabricante antes de decidir se o sensor avariou.

Soluções comuns

  • Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector do Bank 2 Sensor 1.
  • Repare a cablagem do aquecedor em curto-circuito com a massa ou desgastada junto ao escape.
  • Restabeleça uma ligação ou massa deficiente no circuito do aquecedor.
  • Substitua o Bank 2 Sensor 1 se o elemento aquecedor não passar no teste especificado.

Posso continuar a conduzir?

Em geral, é possível conduzir suavemente, mas o consumo de combustível e as emissões podem aumentar enquanto o sensor a montante aquece lentamente. Não adie a reparação se o motor funcionar mal ou a luz de aviso começar a piscar.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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