O que significa
O circuito de controlo A da pressão de sobrealimentação do turbocompressor ou do compressor volumétrico está aberto ou apresenta uma avaria.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
Boost Control A é o circuito que o módulo de controlo utiliza para comandar o atuador ou solenoide de controlo da pressão de sobrealimentação do turbocompressor ou compressor volumétrico. O módulo verifica se o circuito consegue funcionar conforme comandado. O código P0045 é definido quando o circuito está aberto ou avariado, por exemplo, devido a uma ficha desligada, um fio partido ou uma bobina do solenoide aberta.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem interrompida ou conetor desligado
- Bobina do solenoide aberta
- Pino recuado para fora do corpo do conetor
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- Desempenho do motor reduzido
Como diagnosticar
- Analise os dados de freeze frame e os dados em tempo real relacionados com a pressão de sobrealimentação para registar as condições em que o Boost Control A deixou de responder.
- Inspecione o conector e a cablagem do atuador ou solenoide Boost Control A para detetar uma ficha desligada, cablagem danificada, exposição ao calor ou um pino recuado.
- Trace o circuito com o esquema elétrico do veículo e verifique se há uma interrupção na alimentação, na massa ou no fio de controlo.
- Meça o circuito do solenoide ou atuador Boost Control A conforme especificado pelo fabricante para determinar se a bobina ou o circuito interno está aberto.
- Se a cablagem e o atuador passarem nos testes, verifique o comando e o feedback do módulo de acordo com o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar o conector Boost Control A se estiver desligado ou solto.
- Repare um fio partido ou um pino recuado no circuito Boost Control A.
- Substitua o solenoide ou atuador Boost Control A se for confirmado que o circuito está aberto.
- Repare uma avaria confirmada na alimentação, na massa ou no controlo do módulo do circuito Boost Control A.
Posso continuar a conduzir?
A potência reduzida ou o modo de emergência podem limitar a aceleração; evite ultrapassagens, reboque ou entrada em trânsito rápido até a avaria do controlo da pressão de sobrealimentação ser diagnosticada. Se o motor fizer ruídos invulgares do turbocompressor, deitar fumo ou perder potência acentuadamente, pare em segurança e solicite assistência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.