O que significa
O circuito de controlo do aquecedor do sensor de oxigénio aquecido do Banco 2, Sensor 1, apresenta uma avaria.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O Bank 2 Sensor 1 é o sensor de oxigénio aquecido a montante do catalisador, no segundo banco do motor. O aquecedor leva o sensor à temperatura de funcionamento mais rapidamente; este código é definido quando o computador deteta uma avaria no circuito de controlo do aquecedor, o que pode atrasar o controlo do combustível e aumentar as emissões.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Elemento de aquecimento avariado ou aberto
- Cablagem ou conetor do aquecedor danificados
- Fusível do circuito do aquecedor fundido
- Avaria do sensor de oxigénio
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- O aquecedor do sensor de oxigénio pode demorar a aquecer.
- O consumo de combustível pode aumentar.
- As emissões podem aumentar
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique com que rapidez o Bank 2 Sensor 1 começa a transmitir dados após um arranque a frio.
- Inspecione o conector do Bank 2 Sensor 1 e a cablagem próxima do escape para detetar danos provocados pelo calor, corrosão, folga ou abrasão.
- Verifique o fusível do circuito do aquecedor e as ligações de alimentação e massa, utilizando o esquema elétrico do veículo.
- Teste o elemento aquecedor do Bank 2 Sensor 1 e a continuidade do circuito de acordo com as especificações do fabricante.
- Se a cablagem, o fusível e as ligações passarem nos testes, teste o circuito de controlo do aquecedor do sensor e substitua o sensor apenas se este falhar.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou limpe o conector do aquecedor do Bank 2 Sensor 1.
- Repare a cablagem do aquecedor danificada pelo calor ou desgastada por fricção.
- Substitua um fusível do circuito do aquecedor fundido depois de verificar se há um curto-circuito ou sobrecarga.
- Substitua o Bank 2 Sensor 1 se o elemento aquecedor não passar no teste especificado.
Posso continuar a conduzir?
O veículo poderá continuar a circular, mas o aquecimento tardio do sensor pode aumentar o consumo de combustível e as emissões, sobretudo após arranques a frio. Resolva a avaria antes de uma inspeção de emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.