Saab 900

Saab 900
Zdjęcie: Bene Riobó / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 53 wersji modelu Saab 900 (1984–1998) dostępnych na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1984–1998
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,0 l do 2,5 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
10,7 l/100 km (EPA)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
11,1 l/100 km (5-cycle)

Czym jest Saab 900?

Saab 900 był pojemnym samochodem rodzinnym, oferowanym w praktycznych odmianach hatchback oraz jako kabriolet. W gamie Saaba znajdował się poniżej większego modelu 9000. Samochód ten mocno kojarzył się z charakterystyczną stylistyką marki i turbodoładowanymi silnikami.

Generacje i silniki

Pierwsza generacja była produkowana w latach 1984–1994. Druga pojawiła się w latach 1994–1998, wprowadzając nowocześniejszy design. Obie generacje oferowały silniki benzynowe. W Stanach Zjednoczonych i Kanadzie wymienione pojemności silników wahają się od 2,0 L do 2,5 L.

Jak oszczędny jest Saab 900?

W Stanach Zjednoczonych dane EPA obejmują roczniki modelowe 1984–1998 i wskazują najlepszy łączny wynik na poziomie 22 MPG. Najniższe podane zużycie paliwa wynosi 10,7 L/100 km według procedury EPA. W Kanadzie dane NRCan obejmują lata 1995–1998 i wskazują najniższe zużycie na poziomie 11,1 L/100 km w teście 5-cyklowym. Procedury EPA i kanadyjskiego testu 5-cyklowego różnią się, więc wyników tych nie można bezpośrednio porównywać.

Gdzie sprzedawano Saaba 900?

W Stanach Zjednoczonych dane EPA obejmują lata 1984–1998; kanadyjskie dane NRCan obejmują lata 1995–1998. Wymienione pojemności silników benzynowych na obu rynkach wahają się od 2,0 L do 2,5 L.

Pytania i odpowiedzi

Jakie wersje nadwoziowe miał Saab 900?

Model 900 oferowano jako hatchback oraz kabriolet.

W jakich latach produkowano poszczególne generacje Saaba 900?

Pierwsza generacja była produkowana w latach 1984–1994, a po niej pojawiła się druga generacja w latach 1994–1998.

Jaki jest najlepszy łączny wynik Saaba 900 według EPA?

Najlepszy łączny wynik według EPA wynosi 22 MPG.

900 first generation (1984–1994)

Saab 900 first generation
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Źródła: en.wikipedia.org, saabmuseum.com

W skrócie: Długość 4680–4940 mm · Masa własna 1145–1341 kg · Prędkość maksymalna 185–190 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 69,7% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (27)

900 second generation (1994–1998)

Saab 900 second generation
Zdjęcie: Bene Riobó / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: GM2900 · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4640 mm · Masa własna 1278–1435 kg · Prędkość maksymalna 200–205 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 68,3% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (30)

Stany Zjednoczone 19 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1998B204L3 FFS,TURBO, 2MODE2,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1998B204L3 FFS,TURBO, SIL2,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1998B234I3, SIL2,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1998B234I3, SIL2,3 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1998B234I3, 2MODE2,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1997B204L3 (FFS,TRBO), 2MODE CLKUP2,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1997B204L3 (FFS,TRBO), SIL2,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1994–1997(FFS) · (FFS), SIL · B234I3 (FFS), SIL i 1 kolejna wersja wyposażenia2,3 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1997B234I3 (FFS), 2MODE CLKUP2,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1996–1997B258I3 (FFS), 2MODE CLKUP · B258I3 (FFS), 2MODE CLKUP2,5 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1996B204L3 (FFS,TRBO), 2MODE CLKUP2,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1996B204L3 (FFS,TRBO), SIL2,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1996B234I3 (FFS), 2MODE CLKUP2,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1995(FFS,TRBO), SIL2,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA263–276 g/km
1995(FFS)2,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1994–1995(FFS)2,5 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1995(FFS)2,5 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1994(FFS), 2MODE CLKUP FW2,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1994(FFS), 2MODE CLKUP FW2,5 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Kanada 11 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
1997–1998Mid-size2,0 lBenzyna4-biegowa automatyczna12,5–13,0 l/100 km 5-cycle288–299 g/km
1998Mid-size2,0 lBenzyna5-biegowa manualna11,5 l/100 km 5-cycle265 g/km
1997–1998Mid-size2,3 lBenzyna4-biegowa automatyczna11,6–11,8 l/100 km 5-cycle267–271 g/km
1997–1998Mid-size2,3 lBenzyna5-biegowa manualna11,1–11,4 l/100 km 5-cycle255–262 g/km
1995–1997Mid-size · Subcompact2,0 lBenzyna5-biegowa manualna11,6–11,8 l/100 km 5-cycle267–271 g/km
1997Mid-size2,5 lBenzyna4-biegowa automatyczna12,3 l/100 km 5-cycle283 g/km
1995–1996Mid-size · Subcompact2,3 lBenzyna4-biegowa automatyczna11,6–12,1 l/100 km 5-cycle267–278 g/km
1995–1996Mid-size · Subcompact2,3 lBenzyna5-biegowa manualna11,2–11,9 l/100 km 5-cycle258–274 g/km
1995–1996Mid-size · Subcompact2,5 lBenzyna4-biegowa automatyczna11,8–12,2 l/100 km 5-cycle271–281 g/km
1995Mid-size · Subcompact2,0 lBenzyna4-biegowa automatyczna12,6 l/100 km 5-cycle290 g/km
1995Mid-size · Subcompact2,5 lBenzyna5-biegowa manualna12,5 l/100 km 5-cycle288 g/km

Akcje przywoławcze Saab 900

34 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Saab 900 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Jednostka sterująca poduszek powietrznych może spowodować niezamierzone otwarcie
  • Sterownik poduszek powietrznych może ulec zwarciu1995
  • Kula haka holowniczego może odłączyć się od zaczepu
  • Elektryczność statyczna może aktywować poduszkę powietrzną pasażera1997–1998
  • Elektryczność statyczna może wyzwolić poduszkę powietrzną pasażera1998

Zobacz wszystkie 34 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.