Saab 900 first generation
Model Saab 900 first generation (1984–1994): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 27 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4680–4940 mm RDW | – | 4680–4940 mm |
| Szerokość | 1690–1700 mm RDW | – | 1690 mm |
| Wysokość | 1420 mm RDW | – | 1400–1425 mm |
| Rozstaw osi | 2520–2530 mm RDW | – | 2517 mm |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1145–1341 kg RDW | – | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1245–1441 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1640–1830 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1500 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 500 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 4–5 RDW | – | – |
| Drzwi | 2–4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 283–680 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2152–3115 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 185–190 km/h RDW | – | – |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 13 lat i więcej | 69,7% (68,4–71,0) | 69,2% | 4815 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Hamulce | 32,1% | 36,4% |
| Hałas, emisje i wycieki | 31,4% | 17,1% |
| Zawieszenie | 28,0% | 41,6% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 24,6% | 18,6% |
| Oświetlenie i elektryka | 22,6% | 28,8% |
| Opony | 17,3% | 31,2% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
158 skarg dotyczących roczników modelowych 1984–1994. 14 wypadków · 16 pożarów · 9 obrażeń
- Silnik 34
- Układ elektryczny 27
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Saab 900 first generation (27)
Pokaż wszystkie wersje (27)
Stany Zjednoczone 27 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1997(FFS) · (FFS), SIL · B234I3 (FFS), SIL i 1 kolejna wersja wyposażenia | 2,3 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1994–1995(FFS) | 2,5 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1994(FFS), 2MODE CLKUP FW | 2,3 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1994(FFS), 2MODE CLKUP FW | 2,5 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1990–1993(FFS,TRBO), SIL · (SPG) (FFS,TRBO), SIL | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1989–1993(FFS,TRBO), SIL | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1985–1993(FFS,TRBO) | 2,0 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA | 291–325 g/km |
| 1991–1993(FFS), SIL | 2,1 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1991–1993(FFS) | 2,1 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 1989–1991(FFS,TRBO), SIL · (FFS), SIL | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1987–1990B202 (FFS) · B202 (FFS,TRBO) · B201 (FFS) i 3 kolejne wersje wyposażenia | 2,0 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1988(B201) (FFS), SIL | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1988(B202) (FFS,TRBO) | 2,0 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1988(B202) (FFS,TRBO), SIL | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1988(B202) (FFS), SIL · (B202) (FFS,TRBO), SIL | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1986–1987(FFS,TRBO), SIL · B202 (FFS,TRBO), SIL · B202 (FFS), SIL | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1987B202 (FFS,TRBO), SIL · B201 (FFS), SIL | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1987B202 (FFS,TRBO) | 2,0 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985–1986(FFS) | 2,0 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 198616-VALVE (FFS), SIL | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1986(FFS), SIL | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1985(FFS) | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1985(FFS,TRBO) | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 2,0 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | – | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model | 2,0 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | – | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | – | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | – | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.