Saab 9-5

Saab 9-5
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 115 wersji modelu Saab 9-5 (1999–2013) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1999–2013
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 1,9 l do 3,0 l
Moc
od 90 kW (122 KM) do 221 kW (300 KM)
Paliwa
Diesel, Benzyna i Paliwo wieloskładnikowe (E85)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
6,4 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
9,8 l/100 km (EPA)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
10,0 l/100 km (5-cycle)
Nowe rejestracje w UE
15 736

Czym jest Saab 9-5?

Saab 9-5 był większym samochodem rodzinnym w gamie producenta, oferowanym jako sedan oraz – w linii modelowej – jako kombi. Łączył w sobie przestronne wnętrze, skandynawski design oraz długą tradycję Saaba związaną z silnikami turbodoładowanymi. Układy napędowe obejmowały silniki benzynowe i wysokoprężne, a na niektórych rynkach także wersje E85 flex-fuel.

Generacje, silniki i moc

Pierwsza generacja była produkowana w latach 1998–2010. Przeprojektowana druga generacja pojawiła się w latach 2010–2011. Wymienione pojemności silników w UE wahają się od 1,6 L do 2,8 L, a moc wynosi od 118 kW (160 PS) do 221 kW (300 PS). Brytyjskie dane obejmują silniki od 1,9 L do 3,0 L oraz moc od 90 kW (122 PS) do 191 kW (260 PS). Zestawienia dla UE i Wielkiej Brytanii zawierają wersje benzynowe, wysokoprężne oraz E85 flex-fuel.

Jak oszczędny jest Saab 9-5?

Najniższe podane zużycie paliwa w Wielkiej Brytanii wynosi 6,4 L/100 km w teście NEDC. Amerykańskie dane EPA wskazują najniższy wynik 9,8 L/100 km oraz najlepszą ocenę w cyklu mieszanym: 24 MPG. Kanadyjskie dane NRCan wskazują najniższy wynik 10 L/100 km w teście 5-cyklowym. Wyniki NEDC, EPA oraz kanadyjskiego testu 5-cyklowego opierają się na odmiennych procedurach, dlatego każdą wartość należy odczytywać w kontekście jej rynku.

Gdzie sprzedawano Saaba 9-5?

Dane rynkowe obejmują UE, Wielką Brytanię, Stany Zjednoczone i Kanadę. Liczba rejestracji w UE w latach 2010–2013 wynosi łącznie 15 736 sztuk, przy czym diesle 2,0 L należały do najczęściej rejestrowanych typów. Brytyjskie dane obejmują lata 2000–2010, amerykańskie 1999–2012, a kanadyjskie 1999–2009.

Pytania i odpowiedzi

W jakich latach produkowano generacje Saaba 9-5?

Pierwsza generacja była produkowana w latach 1998–2010; druga w latach 2010–2011.

Jaki zakres mocy jest podany dla Saaba 9-5?

Dane dla UE obejmują zakres od 118 kW (160 PS) do 221 kW (300 PS), a dane brytyjskie od 90 kW (122 PS) do 191 kW (260 PS).

Jakie jest najniższe podane zużycie modelu 9-5?

Wartość dla Wielkiej Brytanii wynosi 6,4 L/100 km w teście NEDC.

Na jakich rynkach dostępne są dane Saaba 9-5?

Dane obejmują UE, Wielką Brytanię, Stany Zjednoczone i Kanadę.

9-5 first generation (1998–2010)

Saab 9-5 first generation
Zdjęcie: Lukasz19930915 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kody modeli: GM2900 · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4810–4840 mm · Masa własna 1490–1620 kg · Prędkość maksymalna 205–250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 71,1% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (103)

9-5 second generation (2010–2013)

Saab 9-5 second generation
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: GM Epsilon II · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 5010 mm · Masa własna 1595–1845 kg · Prędkość maksymalna 210–250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 80,2% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (29)

Unia Europejska 18 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
2011–20132,0 l118 kW (160 KM)Diesel154–162 g/km3356
2011–20132,0 l140 kW (190 KM)Diesel164–167 g/km624
2010–2013––Benzyna203–224 g/km188
2011–20122,0 l162 kW (220 KM)Benzyna210–213 g/km995
2011–20122,0 l162 kW (220 KM)Paliwo wieloskładnikowe (E85)203–206 g/km822
2011–20121,6 l132 kW (179 KM)Benzyna179 g/km167
2011–20122,8 l221 kW (300 KM)Benzyna244 g/km372
2011––Diesel172 g/km14
2010–20112,0 l–Benzyna226–229 g/km940
20102,0 l–Diesel161 g/km3236
20102,3 l–Benzyna231 g/km1564
20102,0 l–Benzyna208 g/km1304
20101,9 l–Diesel191 g/km734
20102,0 l–Paliwo wieloskładnikowe (E85)206 g/km710
20102,8 l–Benzyna244 g/km578
20101,6 l–Benzyna179 g/km100
2010––Inne paliwo217 g/km20
20102,3 l–Paliwo wieloskładnikowe (E85)234 g/km12

Wielka Brytania 8 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
20101.9TiD (150ps)1,9 l110 kW (150 KM)Diesel5-biegowa manualna6,4–6,8 l/100 km NEDC174–184 g/km
20101.9TiD (150ps)1,9 l110 kW (150 KM)Diesel5-biegowa automatyczna7,4–7,6 l/100 km NEDC199–204 g/km
20102.0T (150ps)2,0 l110 kW (150 KM)Benzyna5-biegowa manualna8,6–9,0 l/100 km NEDC204–214 g/km
20102.0T (150ps)2,0 l110 kW (150 KM)Benzyna5-biegowa automatyczna10,3–10,6 l/100 km NEDC244–251 g/km
20102.0T BioPower (180ps)2,0 l132 kW (180 KM)Paliwo wieloskładnikowe (E85)5-biegowa manualna8,6–9,0 l/100 km NEDC204–214 g/km
20102.0T BioPower (180ps)2,0 l132 kW (180 KM)Paliwo wieloskładnikowe (E85)5-biegowa automatyczna10,3–10,6 l/100 km NEDC244–251 g/km
20102.3T (260ps)2,3 l191 kW (260 KM)Benzyna5-biegowa manualna8,9 l/100 km NEDC213–214 g/km
20102.3T (260ps)2,3 l191 kW (260 KM)Benzyna5-biegowa automatyczna10,2 l/100 km NEDC244 g/km

Stany Zjednoczone 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2011–2012SIDI; FFV2,0 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)6-biegowa automatycznaNapęd na przód21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
2011–2012SIDI; FFV2,0 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)6-biegowa manualnaNapęd na przód24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
2010–20122,8 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km

Akcje przywoławcze Saab 9-5

9 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Saab 9-5 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć2006–2009
  • Wykończenie wnętrza może nie pochłaniać wystarczającej ilości energii uderzenia2002–2008
  • Przewody paliwowe mogą poluzować się od pompy2001–2005
  • Moduł zapłonu może ulec przegrzaniu i spowodować zgaśnięcie silnika2002–2003
  • Moduł zapłonu może się przegrzać i doprowadzić do zgaśnięcia silnika2000–2002

Zobacz wszystkie 9 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.