Mercedes-Benz SL

Mercedes-Benz SL
Zdjęcie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 204 wersji modelu Mercedes-Benz SL (1994–2027) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1994–2027
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,0 l do 6,2 l
Moc
od 225 kW (306 KM) do 600 kW (816 KM)
Paliwa
Benzyna, Hybryda i Hybryda plug-in
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
6,8 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
7,2 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
9,2 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
7,7 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Stany Zjednoczone)
13,1 l/100 km (EPA)
Nowe rejestracje w UE
45 272

Czym jest Mercedes-Benz SL?

Mercedes-Benz SL to luksusowy roadster przeznaczony do jazdy bez dachu oraz dalekich podróży. Łączy on sportową sylwetkę z komfortem oczekiwanym od grand tourera i należy do najbardziej nastawionych na osiągi samochodów w gamie Mercedes-Benz. Na przestrzeni lat jego dach zmieniał się ze składanego sztywnego dachu na miękki materiałowy; najnowsza generacja powróciła do miękkiego dachu z materiału.

SL łączy w sobie relaksujący charakter turystyczny ze sportowym zacięciem. Jego długa historia obejmuje zmieniające się projekty i rozwiązania inżynierskie, podczas gdy główna idea pozostaje niezmieniona: to mocny, luksusowy samochód z otwartym nadwoziem.

Generacje modelu SL

Czwarta generacja, R129, była produkowana w latach 1989–2002. Piąta, R230, nastąpiła w latach 2002–2012 i wprowadziła składany stalowy dach vario, pozwalający roadsterowi stać się zamkniętym coupé. Szósta generacja, R231, była produkowana w latach 2012–2020, a redukcja masy była jednym z jej głównych założeń projektowych. Siódma generacja, R232, rozpoczęła się w 2022 roku i przywróciła miękki dach materiałowy oraz bardziej sportowy charakter ukształtowany przez Mercedes-AMG.

Model SL pojawiał się w oficjalnych danych rejestracyjnych i pojazdów na kilku głównych rynkach. Dane rejestracyjne z UE obejmują lata 2010–2025, z Wielkiej Brytanii lata 2000–2026, z Francji lata 2012–2015, amerykańskie dane EPA lata 1994–2027, a kanadyjskie lata 1995–2026.

Silniki i moc

W UE gama SL obejmuje wersje benzynowe, hybrydowe, hybrydowe plug-in oraz inne kategorie paliwowe, z silnikami o pojemności od 2.0 do 6.2 litrów i o mocy od 225 kW (306 PS) do 463 kW (630 PS). Brytyjskie dane wymieniają moc od 270 kW (367 PS) do 612 kW (832 PS) oraz silniki o pojemności od 2.0 do 6.2 litrów. Amerykańskie dane również obejmują pojemności od 2.0 do 6.2 litrów. Wymienione w Kanadzie silniki benzynowe mają pojemność od 3.0 do 6.2 litrów, podczas gdy dane francuskie dotyczą modeli benzynowych.

Najniższe podane zużycie paliwa w UE wynosi 9,2 L/100 km w cyklu WLTP dla wersji benzynowych, diesla lub hybrydowych. Wartość ważona dla hybrydy plug-in wynosi 7,7 L/100 km, przy założeniu, że część jazdy odbywa się na prądzie. Najniższa wartość w Wielkiej Brytanii wynosi 7,2 L/100 km w cyklu NEDC, a we Francji 6,8 L/100 km w cyklu NEDC. Amerykański wskaźnik EPA wynosi 10,2 L/100 km, a najlepszy średni wynik to 23 MPG. Najniższa wartość podana w Kanadzie wynosi 10,1 L/100 km w 5-cycle teście NRCan. Procedury te się różnią, dlatego dane z różnych rynków nie są bezpośrednio porównywalne.

Pytania i odpowiedzi

Czy Mercedes-Benz SL to cabrio czy coupé?

To roadster, a niektóre generacje można również zamknąć w postaci coupé. R230 ma składany stalowy dach vario, podczas gdy R232 korzysta z miękkiego dachu z materiału.

Jaka jest najwyższa podana wartość mocy dla modelu SL?

Gama brytyjska osiąga 612 kW (832 PS). Gama unijna osiąga 463 kW (630 PS).

Który rynek podaje najniższe zużycie paliwa dla modelu SL?

Francja podaje 6,8 L/100 km w cyklu NEDC. Wielka Brytania podaje 7,2 L/100 km w cyklu NEDC, podczas gdy wartość dla UE wynosi 9,2 L/100 km w cyklu WLTP. Procedury testowe różnią się między rynkami.

SL IV (1989–2002)

Mercedes-Benz SL IV
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: R129 · Źródła: en.wikipedia.org, media.mbusa.com

W skrócie: Długość 4500–4530 mm · Masa własna 1730–1920 kg · Prędkość maksymalna 225–250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 85,5% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (29)

SL V (2002–2012)

Mercedes-Benz SL V
Zdjęcie: Rudolf Stricker / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kody modeli: R230 · Źródła: en.wikipedia.org, media.mbusa.com

W skrócie: Długość 4530 mm · Masa własna 1670–1870 kg · Prędkość maksymalna 250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 84,8% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (73)

SL VI (2012–2020)

Mercedes-Benz SL VI
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kody modeli: R231 · Źródła: media.mbusa.com, topgear.com

W skrócie: Długość 4640–4650 mm · Masa własna 1585–1745 kg · Prędkość maksymalna 250–300 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 91,4% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (67)

SL VII (od 2021)

Mercedes-Benz SL VII
Zdjęcie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: R232 · Źródła: topgear.com

W skrócie: Długość 4710 mm · Masa własna 1710–2095 kg · Prędkość maksymalna 275–317 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (36)

Unia Europejska 15 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2022–20254,0 l430 kW (585 KM)Benzyna12,9–13,2 l/100 km WLTP291–301 g/km–4847
2024–20252,0 l310 kW (421 KM)Hybryda9,3–9,4 l/100 km WLTP213 g/km–213
2022–20254,0 l350 kW (476 KM)Benzyna12,7–13,2 l/100 km WLTP287–301 g/km–779
2024–20254,0 l450 kW (612 KM)Hybryda plug-in7,7–8,0 l/100 km WLTP13,1–29,7 kWh/100 km WLTP180–190 g/km12–13 km195
2022–20252,0 l280 kW (381 KM)Hybryda9,2–9,3 l/100 km WLTP209–211 g/km–2463
20253,0 l280 kW (381 KM)Hybryda–227 g/km–11
20234,0 l450 kW (612 KM)Hybryda plug-in–190 g/km–27
2021–20224,0 l450 kW (612 KM)Hybryda plug-in21,0 kWh/100 km WLTP162–218 g/km–82
20214,0 l430 kW (585 KM)Benzyna–306 g/km–96
20214,0 l350 kW (476 KM)Benzyna–287 g/km–54
20212,0 l333 kW (453 KM)Hybryda plug-in–205 g/km–48
20212,0 l280 kW (381 KM)Hybryda–210 g/km–34
20212,0 l315 kW (428 KM)Hybryda–204 g/km–26
20214,7 l335 kW (455 KM)Benzyna10,4 l/100 km WLTP238 g/km–16
20213,0 l270 kW (367 KM)Benzyna9,5 l/100 km WLTP216 g/km–10

Wielka Brytania 16 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026AMG SL 432,0 l310 kW (421 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna9,0–9,5 l/100 km WLTP205–216 g/km–
2025–2026AMG SL 55 4MATIC+4,0 l350 kW (476 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna12,9–13,4 l/100 km WLTP293–306 g/km–
2025–2026Maybach SL 680 Monogram Series4,0 l430 kW (585 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna13,6 l/100 km WLTP309 g/km–
2025–2026AMG SL 63 4MATIC+4,0 l430 kW (585 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna13,0–13,4 l/100 km WLTP296–305 g/km–
2025–2026AMG SL 63 S E Performance4,0 l450 kW (612 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna5,2 kWh/100 km WLTP–12 km
2026AMG SL 63 S E Performance4,0 l600 kW (816 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna5,2 kWh/100 km WLTP–12 km
2024Mercedes-AMG SL 432,0 l421 kW (572 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna9,0–9,5 l/100 km WLTP205–217 g/km–
2024Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+4,0 l476 kW (647 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna12,9–13,4 l/100 km WLTP293–306 g/km–
2024Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+4,0 l585 kW (795 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna13,0–13,4 l/100 km WLTP296–306 g/km–
2024Mercedes-AMG SL 63 S E Performance4,0 l612 kW (832 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna11,5 kWh/100 km WLTP–14 km
2023Mercedes-AMG SL 432,0 l280 kW (381 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna8,9–9,4 l/100 km WLTP201–214 g/km–
2022–2023AMG SL 432,0 l381 kW (518 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna8,9–9,4 l/100 km WLTP201–214 g/km–
2023Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+4,0 l350 kW (476 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna12,6–13,2 l/100 km WLTP286–299 g/km–
2023Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+4,0 l430 kW (585 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna12,8–13,2 l/100 km WLTP290–299 g/km–
2022–2023AMG SL 55 4MATIC+4,0 l476 kW (647 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna12,3–13,0 l/100 km WLTP278–293 g/km–
2022–2023AMG SL 63 4MATIC+4,0 l585 kW (795 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna12,5–13,0 l/100 km WLTP282–294 g/km–

Stany Zjednoczone 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2023–2027SIDI; Mild Hybrid2,0 lHybryda9-biegowa automatycznaNapęd na tył22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA239–249 g/km
2022–2027SIDI4,0 lBenzyna9-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła16 MPG (14,7 l/100 km) EPA338–349 g/km
2025SIDI; PHEV4,0 lHybryda plug-in9-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła18 MPG (13,1 l/100 km) EPA235 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2025–2026Minicompact2,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna10,7 l/100 km 5-cycle249 g/km
2022–2026Minicompact4,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna14,5–15,3 l/100 km 5-cycle339–360 g/km

Akcje przywoławcze Mercedes-Benz SL

58 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mercedes-Benz SL z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Wyświetlacz tablicy rozdzielczej może stać się czarny2026
  • Nieprawidłowa skrzynka bezpieczników może spowodować utratę zasilania lub pożar2023–2024
  • Jednostka sterująca rozrusznika-generatora może zostać przeciążona2022–2025
  • Błąd oprogramowania może spowodować utratę mocy napędowej2024–2025
  • Bezpieczniki 80A mogą nie spełniać wymagań2023

Zobacz wszystkie 58 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.